În România, proiectul metroului din Cluj, promovat de administrația Boc, este cel mai întârziat proiect din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), fără a avea încă un contract de dirigenție de șantier. Pe de altă parte, Magistrala M6, care conectează Bucureștiul cu aeroportul Otopeni, a ajuns deja la un nivel de executare de 30%, conform Ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu.
În cadrul emisiunii România Politică, de la Prima News, ministrul a fost întrebat care dintre investițiile din PNRR înregistrează cel mai mare întârziere. "Metroul din Cluj", a răspuns Câciu, comparându-l cu Magistrala M6, care se află într-o stare foarte avansată de execuție, conform News.ro. "Magistrala M6, pe care am semnat contractul recent, se află deja la un nivel de executare de 30%, iar noi vom primi banii pentru această investiție", a precizat ministrul.
Adrian Câciu a mai adăugat că situația de la Cluj este asemănătoare, deși acolo se lucrează la același tip de infrastructură. Cu toate acestea, proiectul nu a ajuns încă la stadiul de a avea un contract de dirigenție de șantier sau o delimitare a acestuia, astfel încât să poată începe săpăturile. Ministrul Investițiilor a subliniat că până la sfârșitul acestui an ar trebui ca proiectul din Cluj să ajungă la un nivel de executare de 50%. "Sunt îngrijorat", a mai adăugat Câciu, menționând că va merge acolo după finalizarea campaniei electorale, pentru a verifica stadiul lucrărilor și pentru a descuraja ideea că ar fi acuzat de vreun atac politic.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
