Politica
Clujenii sugerează cum ar trebui să arate noul sediu al Filarmonicii Transilvania, iar propunerile câștigătoare vor fi premiate și vor fi amenajate în noul Centru Cultural Transilvania.
Un candidat la funcția de președinte al Consiliului Județean Cluj, din cadrul Alianței Dreapta Unită, a exprimat nemulțumirea față de întârzierea construcției unui sediu pentru Filarmonica Transilvania, care se prelungește de mai bine de 15 ani. Într-o declarație de presă, Adrian Oros a evidențiat faptul că acest lucru este inadmisibil având în vedere importanța orașului Cluj și statutul său de important centru cultural din România. Potrivit candidatului, povestea sediului Centrului Cultural Transilvania a început în anul 2010, când autoritățile locale au inițiat un concurs deschis pentru a solicita opinia cetățenilor cu privire la aspectul noului sediu al filarmonicii. La momentul respectiv, a fost oferit și un premiu în valoare de 15.000 de lei pentru cel mai bun proiect. În urma propunerilor primite, un juriu de specialiști urma să decidă cel mai bun proiect, care urma să fie premiat cu suma de 15.000 de lei. De asemenea, locurile doi și trei ar fi primit sume mai mici, de 5.000 de lei, respectiv 3.000 de lei. Astfel, un nou Centru Cultural Transilvania urma să fie construit pe Bulevardul 21 Decembrie, numărul 106, unde urma să funcționeze și Filarmonica de Stat Transilvania, precum și să găzduiască diferite concerte, conferințe și expoziții de artă. Reprezentanții primăriei au evidențiat faptul că, pe lângă funcțiunea principală de sala de concerte, ar fi fost deschise și alte propuneri pentru funcțiuni suplimentare, care urmau să fie evaluate în procesul de selecție. Potrivit acestora, diversitatea funcțională era unul dintre criteriile importante în alegerea proiectului câștigător. Cu toate acestea, construcția noului sediu pentru Filarmonica Transilvania se lasă încă așteptată, iar Adrian Oros cere autorităților locale să ia măsuri urgente pentru a finaliza acest proiect important pentru orașul Cluj. Conform candidatului, acesta este doar unul dintre exemplele în care promisiunile din partea autorităților nu se concretizează în realitate pentru cetățeni.
Articol postat cu 2 ore în urmă
Politica
Șeful Hidroelectrica Cluj, dat afară în 2022, este numit din nou în 2024: Petru Ioan Vereș, fostul director concediat, revine la conducere pentru a doua oară
Directorul Agenției pentru Protecția Mediului (APM) Bihor, Mihai Vereș, a fost numit în funcție din nou în ciuda faptului că a fost demis în 2022 din cauza rezultatelor slabe și a fost rechemat în 2024. Această numire a stârnit multe critici și suspiciuni în rândul opiniei publice, deoarece nu au fost clarificate criteriile pe baza cărora a fost luată această decizie. Unii consideră că aceasta este o decizie bazată pe relații, mai degrabă decât pe competențe. Potrivit bihoreanul.ro, Vereș ar fi obținut funcția de director datorită relației sale personale cu Dorel Dume, fostul șef al Agenției pentru Protecția Mediului Crișuri și membru PSD. Cei doi au fost colegi de facultate. Această situație ridică semne de întrebare asupra modului în care se fac numirile în instituțiile publice și dacă se ține cont de criterii obiective sau de relații personale. Reacția oficialilor APM Bihor este așteptată în aceste zile, iar unele voci susțin că este necesar să se clarifice criteriile de selecție pentru aceste funcții în scopul de a asigura profesionalism și transparență în activitatea instituțiilor publice.
Articol postat cu 4 ore în urmă
Politica
Lansarea lucrărilor pentru Spitalul Regional de Urgență din Cluj, Ministrul Sănătății a transmis un mesaj important pentru autoritățile locale
Încep lucrările la Spitalul de Urgență din Cluj. Ministrul Sănătății declară că deja s-au făcut 10% din lucrări. Astăzi, la Cluj, a avut loc ceremonia de începere a lucrărilor pentru construirea Spitalului de Urgență din Cluj. Ministrul Sănătății, Alexandru Rafila, a declarat că acest moment este unul simbolic, deoarece lucrările au început deja în urmă cu o lună. Potrivit ministrului, constructorul a reușit să finalizeze deja aproape 10% din lucrările necesare pentru construirea spitalului regional de urgență. Acesta este unul dintre cele mai importante proiecte din domeniul asistenței medicale din România și va deservi întreaga regiune a Ardealului. În discursul său, domnul Rafila a mai adăugat că la cele trei spitale regionale de urgență din țară, inclusiv la cel din Cluj, lucrările au început efectiv și se desfășoară cu o bună dinamică. Totuși, la Cluj există o situație mai complexă, deoarece este necesară construirea unor pereți de sprijin pentru terenul care va fi excavat. Ministrul a subliniat importanța securității și a respectării termenelor pentru finalizarea construcțiilor, astfel încât spitalul să poate fi dat în folosință în maximum 4 ani. De asemenea, el a adresat un apel către reprezentanții autorităților locale, cerându-le să găsească o soluție pentru traficul intens din Florești, astfel încât ambulanțele să poată ajunge rapid la spital cu pacienții aflați în situații de urgență.
Articol postat în data 19 May 2024
Politica
Deschidere spital paliativ pentru pacienți aflați în faza terminală în Cluj, declară candidatul PSD - Alexandru Cordoș
Lucrările la Spitalul Regional de Urgență din Cluj au început, la mai bine de 10 ani de la anunțarea proiectului. Candidatul PSD la președinția Consiliului Județean Cluj, Alexandru Cordoș, a declarat că acest lucru este un final fericit și o realizare majoră pentru sănătatea locuitorilor din zonă. Proiectul Spitalului Regional de Urgență din Cluj a fost pus în mișcare de un ministru PSD. După mai bine de 10 ani de așteptare și în ciuda multor obstacole, precum lipsa susținerii politice și studiile de fezabilitate supraevaluate, proiectul a prins viață. Alexandru Cordoș a subliniat că acesta este un exemplu clar că cu voință și dedicare se pot realiza lucruri mărețe. Candidatul PSD a punctat faptul că tratamentul pacienților clujeni trebuie să fie o prioritate pentru Consiliul Județean, dar și pentru cei aflați în fază terminală. Situația acestor pacienți este una critică, deoarece nu există spitale specializate unde să fie îngrijiți în ultimele zile de viață. În prezent, în Cluj-Napoca, singurul centru de îngrijiri paliative este Centrul de Îngrijiri Paliative Sfântul Nectarie, gestionat de Biserica Ortodoxă. Cu toate acestea, numărul de locuri este redus, ceea ce înseamnă că mulți pacienți nu își găsesc un loc pentru îngrijirea lor în ultima fază a vieții. Alexandru Cordoș a subliniat că este inacceptabil ca în prezent să se bazeze doar pe un singur centru gestionat de biserică pentru îngrijirea pacienților aflați în fază terminală. Este necesară o preocupare urgentă și din partea Consiliului Județean pentru a rezolva această problemă. Locuitorii din Cluj nu ar trebui să fie nevoiți să se descurce cu puținele locuri disponibile pentru îngrijirile paliative.
Articol postat în data 18 May 2024
Politica
Ministrul Sănătății: Constructorul lucrează de o lună la Spitalul Regional de Urgență din Cluj și 10% din lucrări sunt finalizate
Inaugurarea lucrărilor pentru construirea Spitalului de Urgență din Cluj a avut loc astăzi, în prezența ministrului Sănătății, Alexandru Rafila. Cu toate acestea, ministrul a precizat că actuala ceremonie este doar o formalitate, deoarece lucrările efective au început acum o lună și constructorul a reușit să finalizeze deja o bună parte din proiect. Spitalul Regional de Urgență din Cluj este un proiect esențial în domeniul medical și ar trebui să deservească întreaga zonă a Ardealului. Se estimează că va dura aproximativ 4 ani până când spitalul va fi complet funcțional. "Este vorba despre cele trei spitale regionale de urgență din România, lucrările au început efectiv la toate cele trei spitale, și aici la Cluj va fi o inaugurare simbolică, pentru că deja constructorul lucrează de o lună și aproape 10% din lucrările pe care trebuie să le realizeze sunt finalizate", a declarat ministrul Rafila. Cu toate acestea, construcția spitalului din Cluj întâmpină anumite dificultăți. Terenul trebuie pregătit printr-un proces special, care include realizarea unor pereți de sprijin și excavarea lui, iar acest lucru poate prelungi durata de realizare a proiectului. Ministrul Rafila este însă încrezător că se vor respecta termenele stabilite și că activitatea de construcție nu va suferi întârzieri. "O situație mai delicată se ridică în ceea ce privește traficul infernal din Florești. Îi solicităm autorităților locale să găsească o soluție pentru a facilita accesul ambulanțelor la spitalul de urgență, astfel încât pacienții să poată fi transportați la timp", a declarat ministrul Sănătății. În concluzie, deschiderea lucrărilor pentru Spitalul de Urgență din Cluj este un pas important în îmbunătățirea infrastructurii medicale din Ardeal și în asigurarea unor servicii de urgență cât mai eficiente pentru pacienți. Cu susținerea autorităților locale, se speră ca acest proiect să fie finalizat în cel mai scurt timp posibil și să aducă beneficii semnificative pentru comunitate.
Articol postat în data 18 May 2024
Politica
Inaugurarea lucrărilor pe Drumul Expres din Cluj: Imagini spectaculoase cu progresele la infrastructura de pasaje, poduri și viaduct. DRDP Cluj anunță completarea a 28% din execuția lucrărilor pe DEx 4, cu mobilizarea a 284 de muncitori și 167 de utilaje.
Lucrările la Drumul Expres din Cluj se apropie de finalizare, iar Direcția Națională de Drumuri și Poduri a publicat imagini noi cu progresul acestora. Acest proiect important va face posibilă legătura între Autostrada Transilvania și DN1, în dreptul localității Tureni. Potrivit DRDP Cluj, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 28%, drumul expres având o lungime de 5 kilometri. În acest moment, în șantier sunt mobilizați 284 de muncitori și 167 de utilaje și echipamente. Astfel, au început deja lucrările la infrastructura de pasaje, poduri și viaducte. De asemenea, se efectuează lucrări de stabilizare cu liant hidraulic și se așterne material granular, balast și piatră spartă. De asemenea, se relochează o rețea de medie tensiune. În plus, pe DEx (Drumul Expres) 4 se vor efectua și consolidări. Direcția Națională de Drumuri și Poduri informează că ordinele de începere a lucrărilor au fost emise în data de 21 august 2023 și durata de execuție este de 18 luni. Antreprenorul proiectului este Asocierea DIMEX 2000 COMPANY SRL (lider) – AUTOTEHNOROM SRL – OPR ASFALT SRL – OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS SA – CON-A OPERATIONS SR. Drumul Expres are o lungime totală de 5 kilometri, din care 5,025 kilometri reprezintă lungimea bretelelor la nodul cu Autostrada A3 și 2,748 kilometri lungimea bretelelor la nodul cu DN1. Valoarea contractului este de peste 562,6 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Cu aceste lucrări la Drumul Expres, se dorește îmbunătățirea infrastructurii rutiere din regiune, facilitând astfel transportul și dezvoltarea economică a zonei. Acest proiect este unul dintre cele mai importante pentru regiune și va avea un impact semnificativ asupra comunităților locale. Cu toate că durata sa de finalizare este estimată pentru peste un an de acum înainte, lucrările progresează conform planului și se așteaptă ca proiectul să fie finalizat în termenul propus.
Articol postat în data 17 May 2024
Politica
Adrian Oros, candidat către CJ Cluj- Boc și Tișe recunosc oficil: edifică în Cluj.Urmează "începerea campaniei" la Spitalul Regional (P)-VIDEO
Un posibil candidat la funcția de președinte al Consiliului Județean Cluj, Adrian Oros, a criticat modul în care primarul Emil Boc și președintele CJ Alin Tișe gestionează proiectele de dezvoltare din oraș. Potrivit lui Oros, cei doi politicieni construiesc haotic și fără un plan coerent, ceea ce duce la aglomerare și o estetică neplăcută a orașului. De asemenea, Oros a atras atenția asupra ceremoniei de spargere a solului care va avea loc mâine pentru începerea lucrărilor la Spitalul Regional de Urgență. El a catalogat acest eveniment ca o "inaugurare electorală", sugerând că Boc și Tișe doresc să se folosească de acest proiect pentru a-și câștiga voturile la alegerile viitoare. "Acum că nu mai depind de ei, au început în sfârșit lucrările la Spitalul Regional de Urgență, pe care Boc și Tișe îl promit de 20 de ani!", a declarat Oros. Investiția pentru acest spital este făcută de Ministerul Sănătății pe teritoriul comunei Florești, iar cei doi politicieni nu mai au nicio legătură cu acest proiect. Cu toate acestea, Adrian Oros se așteaptă ca în zilele următoare să aibă loc "inaugurarea electorală" a spitalului, unde Emil Boc va încerca să se atribuie merite pentru acest proiect. Susținerile lui Oros au fost însoțite de un videoclip care arată afirmațiile candidatului și care poate fi urmărit aici. Candidatul Alianței Dreapta Unită la funcția de președinte al CJ Cluj a atras atenția asupra acestor practici electorale și a îndemnat locuitorii orașului să fie vigilenți și să nu se lase manipulați de politicienii care își doresc doar voturile lor, nu și binele orașului.
Articol postat în data 17 May 2024
Politica
Progrese însemnate la Drumul Expres din Cluj: Noi imagini din infrastructura de pasaje, poduri și viaduct. Lucrările avansează cu spor, iar lungimea drumului expres se apropie de 5 km!
Noul Drum Expres din Cluj avansează rapid către finalizare Lucrările la Drumul Expres de la Cluj, care va face legătura dintre Autostrada Transilvania și DN1, sunt în plină desfășurare. Potrivit Direcției Naționale de Drumuri și Poduri, progresul lucrărilor a fost prezentat prin imagini noi. Drumul Expres, cunoscut și ca DEx 4, va avea o lungime de 5 kilometri și va face parte din Programul Transport 2021-2027. Potrivit DRDP Cluj, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 28%. Antreprenorul s-a mobilizat cu un număr impresionant de 284 de muncitori și 167 de utilaje și echipamente. În prezent, se lucrează la infrastructura de pasaje, poduri și viaducte. Totodată, se fac și lucrări de stabilizare cu liant hidraulic, plasarea de material granular și piatră spartă, precum și relocațiile rețelei de medie tensiune. Pe lângă acestea, se efectuează și consolidări în noduri precum A3 și DN1. Potrivit Direcției Naționale de Drumuri și Poduri, lucrările au început în data de 21 August 2023 și vor dura 18 luni. Antreprenorul lucrării este Asocierea DIMEX 2000 COMPANY SRL (Lider) – AUTOTEHNOROM SRL – OPR ASFALT SRL – OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS SA – CON-A OPERATIONS SR. Valoarea contractului se ridică la peste 562,6 milioane de lei fără TVA. Drumul Expres va avea o lungime totală de 5 kilometri, din care 5,025 kilometri vor fi reprezentați de bretelele de la nodul cu A3 și 2,748 kilometri de bretelele de la nodul cu DN1. Lucrările se desfășoară cu scopul de a îmbunătăți transportul în zonă și de a asigura o conexiune mai rapidă și mai eficientă între Autostrada Transilvania și DN1.
Articol postat în data 17 May 2024
Politica
Metroul de la Cluj, cel mai întârziat proiect național din PNRR: administrația PNL din Cluj-Napoca este incapabilă să gestioneze proiecte de infrastructură
Proiectul Metroului din Cluj-Napoca, cel mai întârziat proiect din Planul Național de Redresare și Reziliență, se confruntă cu noi probleme după ce Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, a atras atenția asupra faptului că nici măcar un diriginte de șantier nu a fost contractat până în prezent. Potrivit ministrului, la Cluj-Napoca nu s-a făcut nicio delimitare de șantier, deși până la finalul anului ar trebui ca cel puțin 50% din lucrări să fie executate. În același timp, Magistrala M6 din București, finanțată pe aceeași axă, înregistrează un progres de aproximativ 30%. Această situație nu face decât să arunce un nou val de critici asupra administrației PNL de la Cluj-Napoca, care, potrivit candidatului la consiliul local Dan Morar, nu a arătat capacitatea necesară pentru a gestiona proiecte majore precum cel al metroului sau centurii ocolitoare. Întârzierile și lipsa de coordonare eficientă sunt doar câteva din problemele cu care se confruntă proiectul Metroului din Cluj-Napoca, singurul proiect major propus de actuala administrație pentru a rezolva problemele de trafic din oraș. Pentru a face față acestei situații critice, candidatul PSD la Primăria Cluj-Napoca, Aurelia Cristea, propune o schimbare de abordare și o implicare mai activă și eficientă în gestionarea proiectelor de infrastructură din oraș. Potrivit acesteia, partidul este pregătit să colaboreze cu toate părțile implicate pentru a se asigura că astfel de proiecte sunt implementate cu succes, în timp și cu standarde de calitate ridicate. Această declarație vine în contextul în care PSD a lansat campania electorală pentru alegerile locale din 9 iunie 2024 și își asumă responsabilitatea de a gestiona cu succes proiectele de infrastructură din Cluj-Napoca. Acesta este un articol publicitar al PSD, oferit în cadrul campaniei electorale pentru alegerile locale. Cod mandatar CMF: 21240002.
Articol postat în data 16 May 2024
Politica
Clujul, record trist în implementarea PNRR: Proiectul metroului, cel mai întârziat! Potrivit ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, magistrala M6 către Otopeni în execuție cu 30%. Câciu: "Metroul din Cluj este cu mult în urma proiectului M6 în ritm susținut". Îngrijorarea ministrului: "Nu avem niciun contract de supraveghere și niciun loc pentru a începe construcția".
Întârzierea proiectului metroului din Cluj, cel mai mare din Planul Național de Redresare și Reziliență, a fost subiectul unui interviu dat de ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, la Prima News marți. Potrivit acestuia, proiectul de metrou către Otopeni se desfășoară deja într-un ritm bun, cu un progres de 30%. În schimb, lucrările la metroul din Cluj nu au nici măcar un contract de supervizare semnat și nu a fost delimitată încă o zonă pentru începerea construcției. Comparația făcută de ministrul Câciu a ridicat semne de întrebare asupra întârzierilor și problemelor cu care se confruntă proiectul din Cluj. Potrivit News.ro, ministrul a declarat că este îngrijorat de stadiul în care se află lucrările și a promis că va merge personal în orașul Transilvaniei după finalizarea campaniei electorale pentru a se asigura că nu este un atac politic. Ambele proiecte se concentrează pe dezvoltarea infrastructurii de transport, dar, potrivit ministrului, se pare că în Cluj lucrurile avansează mult mai lent decât în București. În timp ce magistrala M6 către Otopeni se află deja în execuție, cu un progres semnificativ, în Cluj nu există nici măcar un contract semnat pentru supervizarea lucrărilor. Având în vedere că proiectul de metrou din Cluj este considerat vital pentru dezvoltarea orașului și pentru reducerea traficului rutier infernal, întârzierea acestuia a stârnit nemulțumire și frustrare în rândul localnicilor și al autorităților. Cu toate acestea, ministrul Câciu a declarat că magistrala M6 din Planul Național de Redresare și Reziliență va primi finanțare și va fi realizată într-un ritm alert. În prezent, însă, întrebarea rămâne: de ce se confruntă proiectul metroului din Cluj cu atât de multe întârzieri și probleme, în timp ce proiectul M6 avansează cu pas siguri spre finalizare? Răspunsul este încă încert, dar localnicii și autoritățile așteaptă cu nerăbdare o soluție pentru a debloca proiectul care ar putea aduce schimbări semnificative în transportul și în dezvoltarea Clujului.
Articol postat în data 15 May 2024
Politica
Metroul din Cluj, cel mai întârziat proiect din PNRR, spune ministrul Adrian Câciu! Fără contract de dirigenţie de şantier!
În România, proiectul metroului din Cluj, promovat de administrația Boc, este cel mai întârziat proiect din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), fără a avea încă un contract de dirigenție de șantier. Pe de altă parte, Magistrala M6, care conectează Bucureștiul cu aeroportul Otopeni, a ajuns deja la un nivel de executare de 30%, conform Ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu. În cadrul emisiunii România Politică, de la Prima News, ministrul a fost întrebat care dintre investițiile din PNRR înregistrează cel mai mare întârziere. "Metroul din Cluj", a răspuns Câciu, comparându-l cu Magistrala M6, care se află într-o stare foarte avansată de execuție, conform News.ro. "Magistrala M6, pe care am semnat contractul recent, se află deja la un nivel de executare de 30%, iar noi vom primi banii pentru această investiție", a precizat ministrul. Adrian Câciu a mai adăugat că situația de la Cluj este asemănătoare, deși acolo se lucrează la același tip de infrastructură. Cu toate acestea, proiectul nu a ajuns încă la stadiul de a avea un contract de dirigenție de șantier sau o delimitare a acestuia, astfel încât să poată începe săpăturile. Ministrul Investițiilor a subliniat că până la sfârșitul acestui an ar trebui ca proiectul din Cluj să ajungă la un nivel de executare de 50%. "Sunt îngrijorat", a mai adăugat Câciu, menționând că va merge acolo după finalizarea campaniei electorale, pentru a verifica stadiul lucrărilor și pentru a descuraja ideea că ar fi acuzat de vreun atac politic.
Articol postat în data 15 May 2024
Politica