Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj pregătește un proiect inovator pe DN 17, în apropierea municipiului Bistrița, care introduce sistemul de benzi reversibile pentru fluidizarea traficului. Potrivit DRDP Cluj, acest demers vizează creșterea siguranței rutiere și o circulație mult mai rapidă pe unul dintre cele mai circulate sectoare, printr-un sistem modern de management al traficului.
👉 Contractul pentru studiul de fezabilitate și sectoarele vizate
În cadrul proiectului, DRDP Cluj a încheiat un contract pentru faza de studiu de fezabilitate, care implică realizarea unui sistem ITS inovator ce va gestiona dinamica benzilor de circulație reversibile pe DN 17, pe sectoarele cuprinse între km 52+650 – km 58+650 și km 64+575 – km 67+500. Aceste porțiuni reprezintă zone intens circulate, unde impactul pozitiv asupra traficului este așteptat să fie semnificativ.
Primăria Municipiului Bistrița se numără printre primii parteneri instituționali care au susținut acest proiect, care va fi o premieră la nivel național prin aplicarea unei soluții inovatoare pentru managementul traficului. Investiția urmărește creșterea vitezei medii de circulație cu 51% și reducerea timpilor de deplasare cu până la 42%, în special în orele cu trafic intens.
👉 Modificări ale infrastructurii și controlul dinamic al benzilor
Implementarea acestui drum cu benzi reversibile va presupune reconfigurarea suprafeței părții carosabile, care va trece de la două la trei benzi, dar și transformări ale intersecțiilor existente prin crearea unor noi sensuri giratorii. De asemenea, un sistem inteligent va controla dinamic alocarea benzii centrale, în funcție de intensitatea fluxurilor de trafic pentru un sens sau altul.
În vederea asigurării spațiului necesar pentru această modificare, podurile și podețele de pe sectoarele vizate ale DN 17 vor fi lărgite, astfel încât să permită circulația corespunzătoare și în condiții de siguranță a tuturor vehiculelor pe circuitul reorganizat.
