Viceprimarul Timișoarei își exprimă opinia despre metroul din Cluj-Napoca
În cadrul emisiunii Horia Nasra Show, viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a discutat amploarea proiectului metroului din Cluj-Napoca, contractul semnat de administrația locală și implicațiile financiare. Lațcău a comparat situațiile din Cluj și Timișoara, subliniind responsabilitatea exclusivă a administrației clujene în acest demers, conform stiridecluj.ro.
👉 Responsabilitățile financiare și riscurile contractului
La început, viceprimarul a evidențiat că "proiectul metroului din Cluj-Napoca reprezintă o responsabilitate exclusiv locală", având în vedere natura contractului. El a insistat asupra dimensiunii financiare și a riscurilor pe termen lung care ar putea afecta bugetul orașului. "Asumarea unei investiții de asemenea amploare presupune o presiune administrativă și financiară semnificativă," a declarat Lațcău.
Ruben Lațcău a adăugat că, dacă ar fi viceprimar în Cluj, s-ar îngrijora de asocierea cu "o firmă din Turcia" și a menționat că dimensiunea obligațiilor contractuale ar trebui să fie o preocupare majoră pentru administrația locală.
👉 Problema mobilității urbane și alternativele propuse
Viceprimarul a subliniat că discuția despre soluții de mobilitate ar trebui să înceapă prin definirea clară a problemei. "Noi punem soluția înainte să punem problema. Care este problema? Problema este că avem un volum foarte mare de oameni care se deplasează pe o vale din est în vest," a precizat Lațcău. El a explicat că fiecare oraș are un flux de trafic specific, iar soluțiile trebuie adaptate la aceste realități.
În viziunea sa, o soluție eficientă ar trebui să fie "modernă, sustenabilă și adaptabilă evoluției orașului." Lațcău a contestat faptul că metroul ar fi răspunsul potrivit, argumentând că "funcționarea eficientă a unui metrou este condiționată de integrarea cu un sistem de transport regional."
