Probleme tehnice la construcția metroului din Cluj
Construcția metroului din Cluj, un proiect discutat intens, se confruntă acum cu dificultăți tehnice. Recent, săpăturile efectuate în zona stației Teilor au scos la iveală mișcări ale terenului la o distanță de aproximativ 40 de metri, ceea ce a necesitat găsirea unei soluții tehnice suplimentare. Este vorba despre un deal situat în afara zonei expropriate.
Primarul Emil Boc a subliniat importanța consolidării terenului prin instalarea unor piloti forati. "Dacă ați observat, a apărut un lucru nou pe care firma constructoare trebuie să-l facă: o proiectare suplimentară cu lucrări de piloti forati la puțul de lansare de la stația Teilor," a declarat edilul. Potrivit unor surse de pe stiridecluj.ro, problema a fost identificată în timpul pregătirilor pentru lansarea TBM-ului (Tunnel Boring Machine - "cărăbușul").
Boc a explicat că specialiștii au recomandat măsuri de siguranță suplimentare, având în vedere că s-a observat, la o distanță de peste 30 de metri, unele mișcări de teren la un deal din apropiere. "Există riscul ca acel teren, care nu se află în aria de expropriere și nici în aria stației, dar este în amonte, să nu prezinte - Doamne ferește! - vreun risc de alunecare când se introduce mașina subterană, ceea ce ar putea duce la prejudicii," a adăugat primarul.
Pentru a preveni orice probleme, specialiștii au decis să implementeze piloti forati pentru stabilizarea dealului din vecinătatea stației Teilor. "Nimeni nu-și poate permite să greșească nici măcar un milimetru aici. Trebuie să respectăm recomandările specialiștilor, iar aceste lucrări de consolidare cu piloti forati vor fi finalizate în februarie și martie," a continuat Boc.
Întrebat dacă această problemă va cauza întârzieri în lansarea TBM-ului, primarul a precizat că, momentan, nu poate oferi un termen exact. "Vrem să știm exact cum arată situația, dacă mai e nevoie de ceva, dacă nu apare vreo complicație. Cel mai probabil, în luna martie, vom ști exact momentul începerii lucrărilor," a încheiat acesta.