Update 1 an în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Primăria Cluj-Napoca a lansat cea de-a treia licitație pentru construirea Centurii Metropolitane, vizând tronsoanele Florești-Calea Turzii și Calea Turzii-Centura Apahida. Primele două licitații au fost anulate din lipsă de oferte.
În a doua rundă de licitație, valoarea estimată inițial a fost de 3,5 miliarde de lei, dar a crescut ulterior la 4 miliarde. Singura ofertă a venit atunci din partea asocierii conduse de CON-A Operations, dar aceasta a depășit suma maximă admisă, fiind de 4,051 miliarde lei în varianta finală.
De această dată, valoarea estimată de 4,1 miliarde lei ar putea permite acceptarea aceleași oferte, dacă aceasta va fi depusă din nou și dacă nu vor exista alte oferte mai competitive. Termenul de depunere a ofertelor este de 90 de zile, până pe 3 octombrie 2024.
Proiectul de licitație prevede proiectarea și execuția tronsonului: "Drum TransRegio Feleac TR 35 - Et I Centura Metropol TR 35 și Drumuri de Leg". Faza I acoperă Centura Metropolitana TR 35 și drumurile de legătură, de la km 14+747 (nod 5 Florești) până la km 24+365 (Nod 10 Calea Turzii) și de la km 24+365 (Nod 10 Calea Turzii) până la 38+418 (Nod 18 - VOCE).
Valoarea estimată a proiectului este de 4,118,656,211 lei, iar lucrările incluse sunt clasificate astfel:
Rămâne de văzut dacă de această dată vor exista oferte satisfăcătoare pentru a duce la bun sfârșit acest proiect important.
Creșterile impozitelor locale din acest an au atins niveluri fără precedent în România, surprinzând cetățenii mai ales în cazul impozitului pe locuință, care a crescut considerabil față de 2025. Potrivit %source%, autoritățile locale au rămas inițial tăcute, însă primarul din Baciu, Balazs Janos, a oferit recent explicații clare privind aceste modificări.
Deputatul clujean Remus Lăpușan atrage atenția asupra întârzierii lucrărilor la pasajul de la Tăietura Turcului, un proiect crucial pentru fluidizarea traficului în Cluj-Napoca, potrivit %source%. Deși exproprierile au fost încheiate, construcția nu a început, iar autoritățile nu au oferit termene concrete sau detalii despre gestionarea traficului în această perioadă.
Clujenii care circulă pe Calea Dezmirului au observat că un crater recent reasfaltat a revenit în scurt timp, după ce autoritățile încercaseră să-l repare. Reasfaltarea nu a rezistat nici măcar o noapte cu temperaturi scăzute și zăpadă, arată o fotografie trimisă redacției Știri de Cluj de un localnic.
Gheorghe Funar, fost primar al Cluj-Napoca și președintele Partidului „România Noastră”, susține că numele României este rezultatul unei trădări istorice a Parlamentului de la București. El propune revenirea la denumirea „Geția, Țara Primordială”, pe care o consideră cea autentică, potrivit unui comunicat semnat de el și transmis presei și rețelelor sociale, arată %source%.
