Oradea semnează contractul pentru primul sistem tram-tren din România
La Oradea a fost semnat contractul pentru un proiect inovator, care va introduce primul sistem de tip tram-tren din România. Acesta integrează transportul urban cu cel feroviar și are potențialul de a transforma radical naveta în zona metropolitană. Potrivit stiridecluj.ro, investiția se ridică la aproximativ 1,4 miliarde de lei, provenind în principal din fonduri europene.
👉 Proiectul include reabilitarea infrastructurii și achiziția de vehicule
Proiectul va asigura o lungime totală de 33,4 kilometri și va include legături către Aeroportul Oradea, Băile Felix, Borș, Sânmartin și alte localități din apropiere. Vor fi reabilitați și electrificați 24,2 kilometri de cale ferată, iar 27 de stații vor fi amenajate pentru a susține noua rețea de transport.
Implementarea este realizată de Consiliul Județean Bihor în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. În cadrul acestui proiect, vor fi achiziționate 14 tram-trenuri electrice, capabile să funcționeze pe diferite sisteme de alimentare, facilitând astfel trecerea între mediul urban și cel feroviar fără întârzieri tehnice.
👉 Modificări structurale în transportul urban și comparație cu Cluj-Napoca
Investiția din Oradea nu este doar o modernizare a transportului, ci și o schimbare structurală în modul de organizare urbană. În comparație, Cluj-Napoca a optat pentru implementarea unui sistem diferit, cu un proiect de metrou urban și un tren metropolitan care utilizează infrastructura feroviară existentă. Acest sistem nu oferă însă integrarea directă cu transportul de tip tramvai.
Deși ambele orașe se confruntă cu provocări similare în materie de mobilitate, deciziile strategice diferă, Oradea având un plan mai rapid de implementare a unei soluții funcționale. Întrebarea rămâne dacă abordarea tram-trenului ar fi putut să rezolve problemele de mobilitate din Cluj-Napoca înainte de a se ajunge la nevoie de investiții de amploare precum un metrou.
