Proiectul Metroului din Cluj-Napoca, cel mai întârziat proiect din Planul Național de Redresare și Reziliență, se confruntă cu noi probleme după ce Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, a atras atenția asupra faptului că nici măcar un diriginte de șantier nu a fost contractat până în prezent.
Potrivit ministrului, la Cluj-Napoca nu s-a făcut nicio delimitare de șantier, deși până la finalul anului ar trebui ca cel puțin 50% din lucrări să fie executate. În același timp, Magistrala M6 din București, finanțată pe aceeași axă, înregistrează un progres de aproximativ 30%.
Această situație nu face decât să arunce un nou val de critici asupra administrației PNL de la Cluj-Napoca, care, potrivit candidatului la consiliul local Dan Morar, nu a arătat capacitatea necesară pentru a gestiona proiecte majore precum cel al metroului sau centurii ocolitoare.
Întârzierile și lipsa de coordonare eficientă sunt doar câteva din problemele cu care se confruntă proiectul Metroului din Cluj-Napoca, singurul proiect major propus de actuala administrație pentru a rezolva problemele de trafic din oraș.
Pentru a face față acestei situații critice, candidatul PSD la Primăria Cluj-Napoca, Aurelia Cristea, propune o schimbare de abordare și o implicare mai activă și eficientă în gestionarea proiectelor de infrastructură din oraș. Potrivit acesteia, partidul este pregătit să colaboreze cu toate părțile implicate pentru a se asigura că astfel de proiecte sunt implementate cu succes, în timp și cu standarde de calitate ridicate.
Această declarație vine în contextul în care PSD a lansat campania electorală pentru alegerile locale din 9 iunie 2024 și își asumă responsabilitatea de a gestiona cu succes proiectele de infrastructură din Cluj-Napoca.
Acesta este un articol publicitar al PSD, oferit în cadrul campaniei electorale pentru alegerile locale. Cod mandatar CMF: 21240002.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
