Înapoi la știri

Documentația pentru Trenul Metropolitan din Cluj, depusă de Primărie

04 Jul 2024
3 minute min
Ion Ionescu
Documentația pentru Trenul Metropolitan din Cluj, depusă de Primărie

Documentația pentru Trenul Metropolitan din Cluj, depusă de Primărie

Primăria Municipiului Cluj-Napoca a depus documentația necesară în vederea obținerii avizului de mediu pentru ambițiosul proiect al trenului metropolitan. Proiectul poartă titlul "Tren Metropolitan Gilău - Florești - Cluj-Napoca - Baciu - Apahida - Jucu - Bonțida - Etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea".

Conform datelor prezentate în documentație, scopul principal al proiectului este de a stabili regulile de ocupare a terenurilor și de asigurare a serviciilor edilitare pe o suprafață totală de aproximativ 98,9 hectare. Studiul preliminar s-a desfășurat pe o arie de 16,3 hectare, cuprinzând terenuri situate în Județul Cluj: Municipiul Cluj-Napoca, Comuna Gârbău, Comuna Baciu, Comuna Apahida, Comuna Jucu și Comuna Bonțida.

Proiectul prevede introducerea serviciului de Tren Metropolitan pe infrastructura existentă a căii ferate, pe o lungime totală de 48,8 kilometri, acoperind traseul Bontida HM - Apahida - Cluj-Napoca - Gârbău HM. Această nouă linie de transport va opera cu un interval de 30 de minute în perioadele de vârf, fiind planificată rularea a 9 trenuri pentru deservirea a 23 de puncte de îmbarcare și debarcare a călătorilor.

Proiectantul general al acestei inițiative este asocierea formată din SWS Engineering S.p.A., Systra și Metrans Engineering S.R.L., iar Planul Urbanistic Zonal (P.U.Z.) a fost elaborat de URBAN VISION CONSULTING S.R.L.

Durata estimată a călătoriilor urmează să fie semnificativ redusă, conform planului de mobilitate urbană al Cluj-Napoca. Astfel, între Nădășelu și Bonțida, timpul de călătorie s-ar putea scurta cu 10-25 de minute, iar între Bonțida și Cluj-Napoca cu 15-30 de minute. Trenul metropolitan ar conecta ruta Nădășelu-Bonțida în aproximativ 70 de minute, cu mai multe stații situate în municipiul Cluj-Napoca, deservind în special zona de nord a orașului.

Publicul interesat este informat despre decizia de încadrare a P.U.Z.-ului pentru acest proiect, întrucât administrația locală își continuă eforturile pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport din zonă.

Alte postari din Politica
Politica

Abrudean critică declarațiile PSD despre schimbarea premierului

Părerile președintelui Senatului, Mircea Abrudean, cu privire la comentariile aduse de PSD referitoare la o posibilă schimbare a premierului Ilie Bolojan au fost clare. Abrudean a catalogat aceste sugestii drept „periculoase” și a evidențiat importanța respectării protocolului coaliției, informează stiridecluj.ro.

Politica

Lucrările la puțul de lansare pentru metroul din Cluj depășesc 50% din execuție

Constructorul Gulermak anunță că lucrările la puțul de lansare pentru TBM-urile destinate săpării metroului din Cluj-Napoca au depășit pragul de 50% în ceea ce privește execuția piloților plastici. Până acum, au fost realizați 46 din cei 86 de piloți prevăzuți, o etapă esențială pentru siguranța întregului șantier subteran.

Politica

Florești introduce două microbuze noi pentru transport public

Primăria Florești a finalizat achiziția a două microbuze noi, destinate îmbunătățirii transportului public în zona Donath Park – strada Pădurii. Aceasta este o inițiativă așteptată cu interes de comunitate, conform stiridecluj.ro.

Politica

Prieteni din Florești, a sosit transportul public în zona Donath Park!

Primăria comunei Florești a finalizat cu succes achiziția a două microbuze noi, dedicate introducerii transportului public în zona Donath Park – strada Pădurii. Conform stiridecluj.ro, acest proiect așteptat cu nerăbdare de locuitorii din zonă este estimat la 1.128.000 de lei fără TVA, echivalentul a peste 564.000 de lei pentru fiecare microbuz, adică aproximativ 114.000 de euro fără TVA per unitate.

Acasa Recente Radio Județe