Update 1 an în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Primăria Municipiului Cluj-Napoca a depus documentația necesară în vederea obținerii avizului de mediu pentru ambițiosul proiect al trenului metropolitan. Proiectul poartă titlul "Tren Metropolitan Gilău - Florești - Cluj-Napoca - Baciu - Apahida - Jucu - Bonțida - Etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea".
Conform datelor prezentate în documentație, scopul principal al proiectului este de a stabili regulile de ocupare a terenurilor și de asigurare a serviciilor edilitare pe o suprafață totală de aproximativ 98,9 hectare. Studiul preliminar s-a desfășurat pe o arie de 16,3 hectare, cuprinzând terenuri situate în Județul Cluj: Municipiul Cluj-Napoca, Comuna Gârbău, Comuna Baciu, Comuna Apahida, Comuna Jucu și Comuna Bonțida.
Proiectul prevede introducerea serviciului de Tren Metropolitan pe infrastructura existentă a căii ferate, pe o lungime totală de 48,8 kilometri, acoperind traseul Bontida HM - Apahida - Cluj-Napoca - Gârbău HM. Această nouă linie de transport va opera cu un interval de 30 de minute în perioadele de vârf, fiind planificată rularea a 9 trenuri pentru deservirea a 23 de puncte de îmbarcare și debarcare a călătorilor.
Proiectantul general al acestei inițiative este asocierea formată din SWS Engineering S.p.A., Systra și Metrans Engineering S.R.L., iar Planul Urbanistic Zonal (P.U.Z.) a fost elaborat de URBAN VISION CONSULTING S.R.L.
Durata estimată a călătoriilor urmează să fie semnificativ redusă, conform planului de mobilitate urbană al Cluj-Napoca. Astfel, între Nădășelu și Bonțida, timpul de călătorie s-ar putea scurta cu 10-25 de minute, iar între Bonțida și Cluj-Napoca cu 15-30 de minute. Trenul metropolitan ar conecta ruta Nădășelu-Bonțida în aproximativ 70 de minute, cu mai multe stații situate în municipiul Cluj-Napoca, deservind în special zona de nord a orașului.
Publicul interesat este informat despre decizia de încadrare a P.U.Z.-ului pentru acest proiect, întrucât administrația locală își continuă eforturile pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport din zonă.
Începând cu anul 2026, Cluj-Napoca va ajusta taxele de parcare, aplicând o creștere medie de 5,6% pentru majoritatea abonamentelor și serviciilor, potrivit informațiilor publicate recent. Modificările vor afecta atât zonele centrale, cât și cartierele, inclusiv parkingurile destinate riveranilor.
În această perioadă, sediul Instituției Prefectului – Județul Cluj a fost vizitat de mai multe grupuri ce au adus tradițiile de Crăciun. Conform reprezentanților instituției, atmosfera a fost încărcată de colinde tradiționale și mesaje de credință, făcând din această întâmplare un moment special al sărbătorilor, potrivit sursei oficiale.
Irineu Darău, nominalizat oficial de Comitetul Politic al USR pentru portofoliul Economiei, subliniază necesitatea unor schimbări profunde în modul în care statul susține mediul economic. Senatorul afirmă că va investi toate eforturile sale în slujba economiei românești, promovând măsuri care vizează antreprenorii, atragerea investițiilor și digitalizarea instituțiilor.
Profesorul Vasile Dîncu semnalează riscurile utilizării inteligenței artificiale și algoritmilor marilor platforme digitale pentru a influența alegeri și a slăbi încrederea în instituțiile democratice. Într-o intervenție în plenul Parlamentului European, el a subliniat că acest fenomen reprezintă o realitate zilnică, cu efecte deosebit de puternice pentru țările din Europa de Est.
