Înapoi la știri

Documentația pentru Trenul Metropolitan din Cluj, depusă de Primărie

04 Jul 2024
3 minute min
Ion Ionescu
Documentația pentru Trenul Metropolitan din Cluj, depusă de Primărie

Documentația pentru Trenul Metropolitan din Cluj, depusă de Primărie

Primăria Municipiului Cluj-Napoca a depus documentația necesară în vederea obținerii avizului de mediu pentru ambițiosul proiect al trenului metropolitan. Proiectul poartă titlul "Tren Metropolitan Gilău - Florești - Cluj-Napoca - Baciu - Apahida - Jucu - Bonțida - Etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea".

Conform datelor prezentate în documentație, scopul principal al proiectului este de a stabili regulile de ocupare a terenurilor și de asigurare a serviciilor edilitare pe o suprafață totală de aproximativ 98,9 hectare. Studiul preliminar s-a desfășurat pe o arie de 16,3 hectare, cuprinzând terenuri situate în Județul Cluj: Municipiul Cluj-Napoca, Comuna Gârbău, Comuna Baciu, Comuna Apahida, Comuna Jucu și Comuna Bonțida.

Proiectul prevede introducerea serviciului de Tren Metropolitan pe infrastructura existentă a căii ferate, pe o lungime totală de 48,8 kilometri, acoperind traseul Bontida HM - Apahida - Cluj-Napoca - Gârbău HM. Această nouă linie de transport va opera cu un interval de 30 de minute în perioadele de vârf, fiind planificată rularea a 9 trenuri pentru deservirea a 23 de puncte de îmbarcare și debarcare a călătorilor.

Proiectantul general al acestei inițiative este asocierea formată din SWS Engineering S.p.A., Systra și Metrans Engineering S.R.L., iar Planul Urbanistic Zonal (P.U.Z.) a fost elaborat de URBAN VISION CONSULTING S.R.L.

Durata estimată a călătoriilor urmează să fie semnificativ redusă, conform planului de mobilitate urbană al Cluj-Napoca. Astfel, între Nădășelu și Bonțida, timpul de călătorie s-ar putea scurta cu 10-25 de minute, iar între Bonțida și Cluj-Napoca cu 15-30 de minute. Trenul metropolitan ar conecta ruta Nădășelu-Bonțida în aproximativ 70 de minute, cu mai multe stații situate în municipiul Cluj-Napoca, deservind în special zona de nord a orașului.

Publicul interesat este informat despre decizia de încadrare a P.U.Z.-ului pentru acest proiect, întrucât administrația locală își continuă eforturile pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport din zonă.

Alte postari din Politica
Politica

Controverse legate de noul PUZ de pe strada Frunzișului din Cluj-Napoca

Noul Plan Urbanistic Zonal (PUZ) propus pentru strada Frunzișului nr. 93 din Cluj-Napoca a stârnit o intensă dispută după ce locuitorii zonei au depus o sesizare, exprimându-și temerile cu privire la impactul negativ asupra caracterului rezidențial și infrastructurii zonei.

Politica

Tensiuni crescânde în coaliția de guvernare după atacul lui Ilie Bolojan

Criza din coaliția de guvernare se intensifică, după ce premierul Ilie Bolojan a criticat aspru liderii Partidului Social Democrat (PSD), lăsând să se înțeleagă că o ruptură politică este iminentă. Într-o intervenție la Radio România Actualități, Bolojan a afirmat că „zarurile au fost aruncate”, sugerând astfel că PSD ar putea să retragă sprijinul politic pentru executivul actual.

Politica

Oradea semnează contractul pentru primul sistem tram-tren din România

La Oradea a fost semnat contractul pentru un proiect inovator, care va introduce primul sistem de tip tram-tren din România. Acesta integrează transportul urban cu cel feroviar și are potențialul de a transforma radical naveta în zona metropolitană.

Acasa Recente Radio Județe