Clujul, record trist în implementarea PNRR: Proiectul metroului, cel mai întârziat! Potrivit ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, magistrala M6 către Otopeni în execuție cu 30%. Câciu: "Metroul din Cluj este cu mult în urma proiectului M6 în ritm susținut". Îngrijorarea ministrului: "Nu avem niciun contract de supraveghere și niciun loc pentru a începe construcția".
Postat pe 15 May 2024
Update 1 an în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Întârzierea proiectului metroului din Cluj, cel mai mare din Planul Național de Redresare și Reziliență, a fost subiectul unui interviu dat de ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, la Prima News marți. Potrivit acestuia, proiectul de metrou către Otopeni se desfășoară deja într-un ritm bun, cu un progres de 30%. În schimb, lucrările la metroul din Cluj nu au nici măcar un contract de supervizare semnat și nu a fost delimitată încă o zonă pentru începerea construcției.
Comparația făcută de ministrul Câciu a ridicat semne de întrebare asupra întârzierilor și problemelor cu care se confruntă proiectul din Cluj. Potrivit News.ro, ministrul a declarat că este îngrijorat de stadiul în care se află lucrările și a promis că va merge personal în orașul Transilvaniei după finalizarea campaniei electorale pentru a se asigura că nu este un atac politic.
Ambele proiecte se concentrează pe dezvoltarea infrastructurii de transport, dar, potrivit ministrului, se pare că în Cluj lucrurile avansează mult mai lent decât în București. În timp ce magistrala M6 către Otopeni se află deja în execuție, cu un progres semnificativ, în Cluj nu există nici măcar un contract semnat pentru supervizarea lucrărilor.
Având în vedere că proiectul de metrou din Cluj este considerat vital pentru dezvoltarea orașului și pentru reducerea traficului rutier infernal, întârzierea acestuia a stârnit nemulțumire și frustrare în rândul localnicilor și al autorităților. Cu toate acestea, ministrul Câciu a declarat că magistrala M6 din Planul Național de Redresare și Reziliență va primi finanțare și va fi realizată într-un ritm alert.
În prezent, însă, întrebarea rămâne: de ce se confruntă proiectul metroului din Cluj cu atât de multe întârzieri și probleme, în timp ce proiectul M6 avansează cu pas siguri spre finalizare? Răspunsul este încă încert, dar localnicii și autoritățile așteaptă cu nerăbdare o soluție pentru a debloca proiectul care ar putea aduce schimbări semnificative în transportul și în dezvoltarea Clujului.
Consiliul Județean Cluj a decis alocarea a 62.000 de lei din fondul de rezervă pentru dotarea Școlii cu clasele I-VIII din satul Batin, comuna Unguraș, cu două centrale termice noi. Această măsură vine ca urmare a problemelor cu sistemul actual de încălzire.
Consiliul Județean Cluj a decis alocarea a 100.000 de lei din fondul de rezervă pentru reparațiile urgente ale acoperișului Primăriei comunei Izvoru Crișului. Această sumă reprezintă jumătate din costul total estimat pentru lucrarea de consolidare necesară clădirii.
Sectorul acvaculturii din România intră într-o fază de schimbare majoră, după ce Camera Deputaților a aprobat o lege mult așteptată de fermierii piscicoli. Deputatul clujean Remus Lăpușan consideră că noul cadru legislativ aduce coerență și claritate acestui domeniu, până acum afectat de reguli ambigue.
În ultimele 24 de ore, Clujul a căpătat o vizibilitate crescută pe scena parteneriatelor internaționale, primind vizita ambasadorului Republicii India în România, Dr. Manoj Kumar Mohapatra.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.