Negocieri cruciale pentru protecția pasagerilor din aviație
O dispută de lungă durată între decidenți, grupuri de consumatori și companii aeriene ar putea lua sfârșit săptămâna aceasta. Conform Politico, în centrul discuției se află nivelul despăgubirilor pentru zborurile întârziate și noi drepturi pentru pasageri, un subiect controversat care a generat nemulțumiri din ambele părți.
👉 Discuții despre nivelul despăgubirilor și extinderea drepturilor pasagerilor
Discuțiile se concentrează pe întrebarea dacă pasagerii vor continua să primească despăgubiri între 250 și 600 de euro pentru întârzierile de cel puțin trei ore. De asemenea, se analizează extinderea obligațiilor pentru companiile aeriene. Multe voci susțin că reglementările actuale sunt ineficiente, pasagerii neprimind adesea banii cuveniți, iar companiile aeriene considerând că sunt supuse unei poveri financiare excesive.
Comisia Europeană a propus o reformă în 2013, care include schimbarea pragului de despăgubire la cinci ore, parte a unui pachet mai amplu de reguli menite să protejeze drepturile călătorilor. Fostul comisar pentru transporturi, Siim Kallas, a menționat: „Am fost acuzați din toate părțile”, subliniind dificultățile întâmpinate în avansarea reformelor.
👉 Conflictul dintre autoritățile UE și companiile aeriene privind noile reguli
Anul trecut, țările din UE au ajuns cu greu la o poziție comună, dar acest lucru a declanșat un conflict cu Parlamentul European. Regula propusă ar crește pragul de întârziere pentru despăgubiri de la trei la patru ore pentru zborurile interne sau de până la 3.500 de kilometri, și la șase ore pentru cele mai lungi. De asemenea, se va impune un formular automat pentru cererile de despăgubire, ceea ce ar facilita accesul pasagerilor la drepturile lor.
Un studiu al Comisiei arată că „doar 38% dintre pasagerii eligibili primesc despăgubiri”, conștientizând că „majoritatea călătorilor nici măcar nu depun reclamații” din cauza „gradului scăzut de informare și procedurilor greoaie”. Cu toate acestea, companiile aeriene sunt preocupate că o creștere a cererilor va conduce la costuri suplimentare.