Controversa asupra rocii vulcanice încetinește lucrările la metroul din Cluj-Napoca

Viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, a comunicat recent că lucrările la metroul din Cluj-Napoca sunt încetinite din cauza unei roci vulcanice foarte dure descoperite la 22 de metri adâncime la stația Teilor. El a explicat că echipele de construcții lucrează zi și noapte și folosesc o metodă specială pentru spargerea acestei formațiuni geologice. „Centura metropolitană și metroul merg mai departe. Noutatea este că se lucrează, iar partea de metrou se lucrează și noaptea, deci lucrările avansează.”

În replică, activiști civici și geologi contestă existența rocii vulcanice pe traseul metroului. Szakáts István, activist clujean, susține că informațiile oficiale sunt exagerate și că „nu există rocă vulcanică pe traseul metroului”. Acesta a prezentat hărți geologice care arată că materialul vulcanic se găsește doar la circa 11 km de Florești, nu la stația Teilor. „E o prostie. Ar fi descoperirea secolului - mi-a zis un prieten geolog, când l-am întrebat de unde roci vulcanice în cupa excavatorului la Florești” a declarat Szakáts.

Acest conflict scoate în evidență o discrepanță între declarațiile oficiale și realitatea șantierului, care pare să includă un număr restrâns de muncitori și utilaje. Szakáts compară situația cu șantierele altor construcții din zonă și afirmă că „șantierele blocurilor din Florești arată mai impresionant decât cel al metroului din Cluj-Napoca, cu vreo 4 muncași lângă un biet excavator.” Monitorizarea și transparența proiectului sunt cerute tot mai insistent de cetățeni.

Potrivit stiridecluj.ro, această dispută subliniază nevoia unei comunicări mai clare și corecte între autorități și public. Controversa asupra rocii vulcanice și a dificultăților lucrărilor poate afecta percepția oamenilor și încrederea în proiectele de infrastructură. Dezbaterea evidențiază importanța transparenței și veridicității în informarea despre progresul metroului clujean.