Boicot al asociației de monitorizare taxi Transilvania împotriva aplicației Smarty la Aeroportul Cluj

Boicot al asociației de monitorizare taxi Transilvania împotriva aplicației Smarty la Aeroportul Cluj

Asociația de Monitorizare Taxi Transilvania (AMTT) a anunțat că va boicota aplicația Smarty, recent desemnată de Primăria din Cluj-Napoca pentru a gestiona comenzile de taxi de la Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj (AIAIC). Conducerea AMTT susține că nu a fost consultată în niciun fel de administrația locală și reiterează că, conform Legii 38/2003, amenajarea unei stații de taxi în terminalul sosiri este atributul administratorului aeroportului, respectiv Consiliul Județean Cluj.

AMTT a propus soluții pentru optimizarea terminalului sosiri încă din 2019, însă nu a primit răspuns la solicitările înaintate către CJ Cluj. "Ne-am lovit de un zid, iar parcarea intermodală, deși poate fi folosită ca loc de așteptare pentru taxiuri, nu are funcționalitate fără un regulament specific", afirmă reprezentanții asociației.

Aceștia pun la îndoială alegerea unei aplicații externe, insistând că toate dispeceratele de taxi au soluții software necesare și sunt autorizate conform legii. AMTT a anunțat că va depune o solicitare oficială pentru clarificarea acestor aspecte și recomandă boicotul aplicației Smarty până la primirea unui răspuns satisfăcător.

Boicotul vine după ce viceprimarul Dan Tarcea a anunțat eliminarea stației de taxi din interiorul aeroportului, invocând plângerile pasagerilor legate de refuzul unor taximetriști de a efectua curse scurte. Tarcea a explicat că pasagerii vor putea comanda un taxi printr-o aplicație sau printr-un totem, având posibilitatea de a alege firma de taximetrie dorită.

Cu toate acestea, taximetriștii clujeni și-au exprimat nemulțumirile, considerând că această decizie ar putea ascunde interese ascunse și ar complica activitatea lor. Unii se îngrijorează că pasagerii vor avea de suferit din cauza timpilor de așteptare mai mari. Criticile la adresa aplicației Smarty pun în discuție legitimitatea acesteia, iar taximetriștii sugerează că reglementările ar trebui să fie inspirate din modelul de succes de la Aeroportul Otopeni, unde statiile de taxi sunt organizate corespunzător și sunt gratuite.

În concluzie, AMTT a anunțat boicotul aplicației Smarty, iar disputa privind gestionarea comenzilor de taxi la Aeroportul Cluj continuă, susținând că există soluții locale care să rezolve problemele existente.