Înapoi la știri

Se va construi un bulevard cu patru benzi pe o lungime de 9,3 km în Cluj-Napoca

09 Jun 2025
3 minute min
Simona Stan
Se va construi un bulevard cu patru benzi pe o lungime de 9,3 km în Cluj-Napoca

Se va construi un bulevard cu patru benzi pe o lungime de 9,3 km în Cluj-Napoca

Un proiect important pentru mobilitatea urbană din Cluj-Napoca va fi pus în aplicare în curând. Autoritățile au anunțat construirea unui bulevard cu patru benzi care va rula de-a lungul liniei ferate, de la podul Oașului-Răsăritului până la podul de la IRA. Traseul va folosi atât drumuri existente, cât și noi, fiind prevăzută o dezvoltare amplă în zonă.

Potrivit sursei stiridecluj.ro, această investiție de aproximativ 1 miliard de lei va include construcția a trei poduri noi, în timp ce alte două vor fi reabilitate. Traseul total va însuma 9,3 km, iar pe acesta se vor turna peste 100.000 mp de carosabil, vor fi realizate trotuare de 11 km și piste pentru biciclete pe o distanță de 13 km. În plus, se vor construi șase sensuri giratorii, vor fi amenajate 13 stații de autobuz și două parcări subterane.

Proiectul are ca scop decongestionarea traficului din zona metropolitană, în special pe axa est-vest, de la Florești la Apahida. Studiile primăriei arată necesitatea unor legături suplimentare pentru a fluidiza traficul din principalele coridoare, cum ar fi Calea Mănăștur, Motilor, 21 Decembrie 1989, Aurel Vlaicu ori Baciului, Corneliu Coposu, Maramureșului și Muncii.

Un alt aspect important pentru dezvoltarea zonei îl reprezintă proiectele mari de mall-uri din apropiere, notează stiridecluj.ro. Primul, Rivus, dezvoltat de Iulius și Atterbury pe fostul teren al Carbochim, și cel de-al doilea, posibil denumit Transilvania Mall, realizat de Prime Kapital și MAS Real Estate pe platforma Sanex, vor aduce spații comerciale impresionante, de peste 130.000 mp fiecare.

Studiile de specialitate indică faptul că aceste noi infrastructuri vor ajuta la reducerea traficului pe drumurile aglomerate din zonă, precum și la îmbunătățirea legăturilor în interiorul zonei urbane. Unul dintre cele mai importante tronsoane este cel care va lega nodul de la podul Oașului-Răsăritului peste râul Someșul Mic până la podul IRA, trecând pe lângă străzile Campul Pâinii, Răsăritului, Traian Vuia și Aurel Vlaicu, precum și învecinările cu paraul Becaș, prin străzile Turnu Roșu și Aiudului.

Alte postari din Politica
Politica

Propunere controversată pentru fuziunea Câmpiei Turzii cu Turda

Avram Gal, liderul PSD Câmpia Turzii, a lansat o inițiativă ce ar putea provoca dezbateri intense între funcționarii publici și autoritățile locale: fuziunea administrativă a municipiilor Turda și Câmpia Turzii. Această propunere apare în contextul reorganizării administrative ce se preconizează la nivel național, conform stiridecluj.ro.

Politica

Primarul din Câmpia Turzii propune fuziunea cu comuna Luna

Dorin Lojigan, primarul Câmpiei Turzii, a anunțat în premieră, în cadrul emisiunii Horia Nasra Show, intenția de a uni cele două localități. Conform stiridecluj.ro, el consideră că această fuziune ar aduce beneficii semnificative pentru ambele părți implicate.

Politica

Primarul din Câmpia Turzii vizează unirea cu comuna Luna

Primarul Dorin Lojigan a anunțat în premieră, în cadrul emisiunii Horia Nasra Show, planurile de fuziune între Câmpia Turzii și comuna Luna. Conform stiridecluj.ro, această inițiativă ar putea aduce beneficii semnificative pentru ambele localități, având în vedere resursele disponibile ale comunei Luna.

Politica

Acuzații grave în licitațiile de infrastructură pentru Centura Metropolitană Cluj-Napoca

Asociația Pro Infrastructură (API) a formulat acuzații serioase în legătură cu derularea licitațiilor pentru proiectele majore de infrastructură din România, inclusiv pentru Centura Metropolitană Cluj-Napoca. Potrivit stiridecluj.ro, organizația susține că există dovezi solide de furt de identitate corporativă și falsificare de documente, cu o valoare totală a acestor licitații de peste 3 miliarde de euro.

Acasa Recente Radio Județe