Remus Lapusan, candidatul PSD la Camera Deputatilor, vorbește despre modernizarea infrastructurii în Cluj
Remus Lapusan, candidatul PSD la Camera Deputatilor, vorbește despre modernizarea infrastructurii în Cluj
Remus Lapusan, candidatul PSD pentru Camera Deputatilor, a discutat recent despre amplele lucrări de modernizare a infrastructurii din Cluj, care sunt derulate cu sprijinul fondurilor europene și naționale. Printre cele mai așteptate proiecte se numără drumul expres care va lega Tureni de Autostrada Transilvania și electrificarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Episcopia Bihor.
Lapusan a subliniat importanța drumului expres Tureni - Autostrada Transilvania, menționând că: "Toți șoferii așteaptă acest drum, iar eu mă număr printre ei. Această legătură va elimina traficul greu din Cluj-Napoca și Turda." Conform lui, proiectul va facilita accesul celor care vin dinspre Oradea, permițându-le să intre pe autostradă de la Gilau. Acesta a accentuat și angajamentul ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, de a finaliza acest proiect, care este așteptat de clujeni de mai bine de zece ani.
Stadiul lucrărilor pentru drumul expres este de 58%, iar finalizarea este planificată pentru februarie 2025. Aceasta lucrare are o lungime de 5 km și o valoare estimată de 562,6 milioane de lei. Lapusan este de părere că drumul va îmbunătăți mobilitatea și va reduce semnificativ aglomerația din zona drumurilor judetene, economisind timp de deplasare de până la 30 de minute în orele de vârf.
Referitor la Autostrada Transilvania și drumul expres Cluj - Dej, Lapusan a afirmat că guvernul PSD a demarat lucrările necesare pentru transformarea acestora în noduri rutiere importante. Proiectele vizează conectarea orașului Cluj de restul țării și de granița cu Ungaria. În ceea ce privește stadiul lucrărilor, pe tronsonul Nădășelu-Mihaiesti al autostrăzii, progresul este de 76,80% și se estimează finalizarea acestuia în 2026.
În ceea ce privește modernizarea liniei de cale ferată Cluj - Oradea - Episcopia Bihor, Lapusan a subliniat necesitatea unui sistem feroviar modern, menționând că viteza pe acest tronson va ajunge la 160 km/h. Proiectul de modernizare include un lot de 30,41 km de la Cluj-Napoca la Aghireșu, având un grad de execuție de 14% și termen de finalizare în 2026. De asemenea, Gara din Dej va beneficia de o modernizare semnificativă, cu fonduri europene, în valoare de 31 milioane de euro.
Aceste proiecte de infrastructură sunt esențiale pentru dezvoltarea economică a regiunii și pentru îmbunătățirea siguranței în trafic, subliniază Lapusan.
