Înapoi la știri

Proiectul metroului din Cluj-Napoca, un dezastru pentru activistul Szakats

26 Jun 2025
4 minute min
Maria Simionescu
Proiectul metroului din Cluj-Napoca, un dezastru pentru activistul Szakats

Proiectul metroului din Cluj-Napoca, un dezastru pentru activistul Szakats

Activistul civic Istvan Szakats critică dur proiectul metroului din Cluj-Napoca, pe care îl consideră un eșec total pentru municipiu. Potrivit lui, clujenii sunt cei mai ușor de manipulat, iar promisiunile primarului Emil Boc despre metrou sunt doar o „minciunică” menită să-i țină pe oameni în iluzie.

Szakats face comparație cu o relație abuzivă, în care, deși primarul Boc continuă să mintă, cetățenii, chiar dacă o recunosc, continuă să creadă și să se uite cu speranță la promisiuni. „Suntem cu capul? Nu”, afirmă activistul, explicând că situația arată o adâncire în toxicitățile manipulării, iar risipa de energie pe aceste promisiuni devine clară. El susține că de patru ani urmărește aceste proiecte și afirmă că, pe teren, totul arată un dezastru.

În opinia sa, proiectul s-a blocat complet, iar cele mai recente declarații ale fostului ministru al Transporturilor, Beniamin Boloș, ridică semne de întrebare privind realitatea implementării. Potrivit lui Szakats, lucrările sunt aproape suspendate, iar execuția a stagnat sau chiar merge înapoi. „În mai puțin de un an, ar fi trebuit să fie finalizate șapte stații și tunelul de 9 kilometri, dar acest lucru este, pur și simplu, ridicol”, notează acesta, citate de stiridecluj.ro.

El evidențiază faptul că, în cei patru ani de când s-a început proiectul, primăria nu a reușit să valideze nici măcar o etapă clară pe teren, iar progresele sunt extrem de slabe — doar 21 de luni, adică 14% din plan, ceea ce înseamnă că nu s-a realizat nici măcar jumătate din ceea ce trebuia. „Contractul a fost semnat în 2022, dar lucrările nu au avansat aproape deloc”, adaugă Szakats, acuzând o lipsă acută de transparență și progrese reale.

Potrivit sursei stiridecluj.ro, activistul apreciază că, de fapt, nici în 2025 nu se va ajunge la realizarea tunelurilor sau a celor șapte stații. „E o himeră totală, iar ridicolul acestei situații devine tot mai evident pentru toți cei din jur”, afirmă el, adăugând că marii reproșuri nu mai pot fi și demonstrate pe cifre, ci doar în termeni de eșec moral și relational.

Szakats conchide că, în schimb, primarul Boc încearcă să devieze atenția de la metrou, promițând alte „revoluții ale mobilității”, dar într-un mod care, după cum spune el, nu aduce soluții concrete. El a mai spus că, din păcate, orice speranță reală pentru finalizarea proiectului în termenul dat a fost pierdută, iar cetățenii rămân în situația de a trăi cu manipularile și iluziile promise.

Alte postari din Politica
Politica

Propunere controversată pentru fuziunea Câmpiei Turzii cu Turda

Avram Gal, liderul PSD Câmpia Turzii, a lansat o inițiativă ce ar putea provoca dezbateri intense între funcționarii publici și autoritățile locale: fuziunea administrativă a municipiilor Turda și Câmpia Turzii. Această propunere apare în contextul reorganizării administrative ce se preconizează la nivel național, conform stiridecluj.ro.

Politica

Primarul din Câmpia Turzii propune fuziunea cu comuna Luna

Dorin Lojigan, primarul Câmpiei Turzii, a anunțat în premieră, în cadrul emisiunii Horia Nasra Show, intenția de a uni cele două localități. Conform stiridecluj.ro, el consideră că această fuziune ar aduce beneficii semnificative pentru ambele părți implicate.

Politica

Primarul din Câmpia Turzii vizează unirea cu comuna Luna

Primarul Dorin Lojigan a anunțat în premieră, în cadrul emisiunii Horia Nasra Show, planurile de fuziune între Câmpia Turzii și comuna Luna. Conform stiridecluj.ro, această inițiativă ar putea aduce beneficii semnificative pentru ambele localități, având în vedere resursele disponibile ale comunei Luna.

Politica

Acuzații grave în licitațiile de infrastructură pentru Centura Metropolitană Cluj-Napoca

Asociația Pro Infrastructură (API) a formulat acuzații serioase în legătură cu derularea licitațiilor pentru proiectele majore de infrastructură din România, inclusiv pentru Centura Metropolitană Cluj-Napoca. Potrivit stiridecluj.ro, organizația susține că există dovezi solide de furt de identitate corporativă și falsificare de documente, cu o valoare totală a acestor licitații de peste 3 miliarde de euro.

Acasa Recente Radio Județe