Cele două companii turcești vor construi ultimele secțiuni din Autostrada Transilvania

Cele două companii turcești vor construi ultimele secțiuni din Autostrada Transilvania

Cele mai recente secțiuni care nu au fost contractate din Autostrada Transilvania vor fi realizate de două firme din Turcia. Aceste contracte reprezintă cel mai costisitor proiect de infrastructură rutieră din România.

Asocierea formată din Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret AS și Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi AS a câștigat contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului Poarta Salajului - Zalău și Zalău - Nușfalău, având o valoare de 6,62 miliarde lei (fără TVA). Aceasta sumă se traduce în aproximativ 1,32 miliarde de euro, conform declarațiilor directorului Companiei de Autostrăzi, Cristian Pistol. Termenul de finalizare al lucrărilor este de șase ani și jumătate.

Ministrul Sorin Grindeanu a confirmat că acest contract este cel mai scump din domeniu din România, proiectul prevăzând 41 de kilometri de autostradă și construcția tunelului Meseș, care are o lungime de 2,89 km. Acest tunel va deveni cel mai lung tunel de autostradă din țară, conform surselor din domeniu.

Contractul stipulează că cele două secțiuni, cu lungimea totală de 41 km, vor fi finalizate în 78 de luni, incluzând 18 luni pentru proiectare și 60 luni pentru execuție. Pe traseul Autostrăzii Transilvania (A3) vor fi realizate și 65 de viaducte, poduri și pasaje, cu o lungime totală de aproximativ 13 km.

Directorul CNAIR a menționat că procedura pentru semnarea contractului, care este finanțat prin Programul Transport (PT), va putea începe în termen de 10 zile, cu condiția să nu fie depuse contestații.