Ajung în Constanța "căpcăunii" pentru tunelurile de metrou din Cluj
Ajung în Constanța "căpcăunii" pentru tunelurile de metrou din Cluj
Marți dimineață, portul din Constanța a devenit locul de sosire pentru primele "căpcăuni" (Tunnel Boring Machines - TBM) destinați construcției metroului din Cluj-Napoca, transportați de nava Tian Qi. Aceste mașini vor continua călătoria spre Cluj prin două transporturi agabaritice programate între 10 și 19 decembrie.
Compania de transport Holleman va gestiona transferul TBM-urilor, pregătind astfel demararea lucrărilor de forare a tunelurilor destinate noului metrou. Vehiculele care transportă echipamentele au dimensiuni impresionante: lățimea maximă este de 6,35 metri, masa totală este de 188,08 tone, iar lungimea atinge 32,50 metri, cu o înălțime de 4,50 metri. Viteza de deplasare a acestora va fi adaptată condițiilor de trafic, iar conform Ordonanței de Urgență 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, viteza maximă admisă pentru vehiculele agabaritice este de 70 km/h, conform informațiilor furnizate de CNAIR.
TBM-urile sunt utilaje de mare putere, special concepute pentru săparea tunelurilor subterane și sunt esențiale în construcția tunelurilor de mari dimensiuni care sprijină traficul rutier, feroviar, rețelele de metrou sau sistemele de apă și canalizare. Există diferite tipuri de TBM-uri, fiecare adaptat pentru a lucra în straturi geologice specifice, cum ar fi roca dură, argila sau nisipul, și configurat pentru cerințele specifice ale tunelului ce urmează a fi realizat.
Această etapă marchează un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din Cluj-Napoca.
