Pistele pentru bicicliști din București, aproape invizibile pentru șoferi

În București, pistele pentru biciclete sunt aproape ignorate de către șoferi. Cu o rețea totală de doar 33 de kilometri de piste, bicicliștii se confruntă cu un mediu de trafic periculos, în care mulți șoferi aleg să circule pe aceste benzi special amenajate. Bicicliștii din capitală se simt adesea în pericol și povestesc despre dificultățile cu care se confruntă în fiecare zi.

Flavius, un student din București, a declarat că își dorește să se deplaseze mai ușor pe bicicleta sa, însă acest lucru este complicat din cauza șoferilor care nu respectă regulile de circulație. El a experimentat pe propria piele pericolele traficului, povestind: „Am avut un accident. Mergând spre facultate, un șofer nu a cedat trecerea și a dat cu mașina peste mine. Din fericire, a lovit doar roata din față. Casca mi-a salvat viața.”

Pentru a se proteja, Flavius poartă mereu cu el o cameră video pentru a avea dovezi în caz de incidente. „Odată a trecut un taximetrist pe lângă mine la milimetru și de atunci am zis că trebuie să am cameră pentru siguranța mea”, a adăugat el.

Pe Splaiul Independenței, unul dintre bulevardele cele mai circulate din capitală, bicicliștii sunt adesea nevoiți să ocolească mașinile care staționează pe banda dedicată lor. O discuție cu un șofer a scos la iveală neștiința acestuia asupra situației: „Știu, am greșit, am ieșit de la policlinică și nu m-au lăsat să ies, mă scuzați.”

Cei care navighează frecvent Bucureștiul cu bicicleta mărturisesc că orașul nu este prietenos cu ei. „În special la trecerea de pietoni, când merg regulamentar pe lângă bicicletă, șoferii accelerează în loc să oprească. Mi-am pus oglinzi ca să fiu atent ce e și în spatele meu, nu doar în lateral. Dacă nu vezi bine în spate, e foarte rău”, a spus un alt biciclist.

Statisticile din acest an sunt îngrijorătoare: 26 de bicicliști au fost implicați în accidente rutiere, dintre care trei au murit, iar alții 23 au fost grav răniți. Andra Arsintescu, purtător de cuvânt al Brigăzii Rutiere București, a subliniat necesitatea de precauție în rândul șoferilor: „Recomandăm conducătorilor auto să circule cu prudență, să păstreze o distanță suficientă pentru a putea frâna în condiții de siguranță și să se asigure înainte de a deschide portierele.”

Comparativ cu alte mari orașe europene, care dispun de sute de kilometri de piste pentru biciclete, Bucureștiul are mult de muncă în ceea ce privește atât lungimea, cât și calitatea acestora.