Zona metropolitana Cluj, cel mai important pol economic al Transilvaniei
Zona metropolitana Cluj se afirmă recent ca fiind cel mai important pol economic de dezvoltare al Transilvaniei, cu o populație de aproape 500.000 de locuitori. Această regiune se distinge prin diversitatea sa demografică și atrage oameni din toate colțurile țării datorită sistemului universitar de excepție, locurilor de muncă bine plătite și calității superioare a vieții.
În ultimele săptămâni, un prestigios clasament a inclus Cluj-Napoca, inima zonei metropolitane, în topul primelor 200 de orașe din lume în ceea ce privește fericirea. Astfel, Cluj-Napoca devine primul oraș din România care atinge această performanță. În plus, în ultimii ani, municipalitatea a atras investiții de peste 5 miliarde de euro. Aceste fonduri vor fi folosite pentru îmbunătățirea considerabilă a infrastructurii și mobilității în întreaga zonă metropolitană.
Printre cele mai semnificative proiecte menite să dezvolte infrastructura și să îmbunătățească calitatea vieții, se numără trenul metropolitan. Acesta va acoperi distanța dintre halta Nădășel și stația Bonțida, însumând aproximativ 43 km. Trenul va circula la intervale de 30 de minute în perioadele de vârf, reducând durata călătoriei între Nădășel și Bonțida cu 10-25 de minute și între Bonțida și Cluj-Napoca cu 15-30 de minute, conform planului de mobilitate urbană.
De asemenea, mai multe stații vor fi amenajate în municipiul Cluj-Napoca, deservind în special zona de nord a orașului. Locuitorii din Gilău, Jucu, Apahida și Bonțida nu vor mai fi nevoiți să utilizeze mașinile pentru a ajunge la muncă sau alte activități în Cluj-Napoca, având astfel acces la o soluție de transport rapidă și eficientă.
Președintele Consiliului Județean Cluj a sprijinit activ acest proiect, prin asocierea forului administrativ județean cu municipiul Cluj-Napoca și comunele Florești, Gilău, Apahida, Baciu, Jucu, Bonțida și Gârbău. Scopul este realizarea obiectivului de investiții "Tren Metropolitan Gilău - Florești - Cluj-Napoca - Baciu - Apahida - Jucu - Bonțida". Acest proiect esențial va conecta Cluj-Napoca de localitățile limitrofe prin mijloace de transport nepoluante, cum ar fi traseele pietonale și pentru bicicliști.
"Culoarul velo-pietonal reprezintă unul dintre proiectele fanion ale Planului de Mobilitate Durabilă 2021-2030 și se alătură marilor proiecte de infrastructură (metrou și centura metropolitană) ale orașului. Obiectivul culoarului de mobilitate nemotorizată este de a conecta municipiul Cluj-Napoca cu zona sa metropolitană. În materie de mobilitate urbană, coridorul va oferi o alternativă viabilă transportului cu mașina personală și va fi o atracție în sine pentru cei aflați în căutarea unor activități de agrement. Astfel, râul Someș se transformă într-un element natural valoros care contribuie la dezvoltarea orașului din două perspective: cea ecologică și cea a mobilității sustenabile," a declarat primarul Clujului în vara anului 2022.
Proiectul urmărește să descongestioneze traficul din nordul municipiului și să ofere alternative de tranzit pe DN1/E60, care traversează centrul municipiului. Culoarul va ajuta la decongestionarea arterelor supraaglomerate precum strada Paris, zona Abator, strada Aurel Vlaicu și strada Fabricii de Zahăr. De asemenea, va reduce traficul tranzitoriu în centrul orașului și va îmbunătăți conectivitatea pe direcția nord-sud.
Noul culoar va integra sistemele de transport public, inclusiv uzul de autobuze, troleibuze, tramvaie, trenuri metropolitane și metroul. Această inițiativă ambițioasă este menită să îmbunătățească considerabil mobilitatea în Cluj-Napoca și zonele adiacente, în concordanță cu obiectivele de dezvoltare durabilă ale municipiului.
