Update 1 lună în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Cristina Preda
După mai multe luni de negocieri dificile, liderii europeni au decis să renunțe la planul inițial care prevedea eliminarea totală a automobilelor noi cu motoare pe benzină și motorină până în 2035 sau 2040. Motoarele clasice vor rămâne pe piață, dar vor fi impuse reguli mult mai stricte privind emisiile de carbon.
Discuțiile purtate între Manfred Weber și Ursula von der Leyen, reprezentanții intereselor statelor membre și industriei auto, au dus la renunțarea la ținta de reducere de 100% a emisiilor față de nivelul din 2020. În loc să elimine complet motoarele termice, Uniunea Europeană va impune o limită de reducere de 90% până în 2035.
De asemenea, a fost eliminată ideea unei perioade de tranziție de cinci ani după 2035 pentru trecerea completă la emisii zero. Manfred Weber a explicat pentru presa germană că „această decizie elimină orice formă de interdicție tehnologică” pentru motoarele cu ardere internă, permițând constructorilor să vândă aceste vehicule atâta timp cât respectă limitele medii de emisii.
Limita actuală este de 93,6 grame de CO₂ pe kilometru, iar din 2035 aceasta va scădea la 49,5 g/km, obligând producătorii să crească numărul de modele electrice sau hibride plug-in vândute. Potrivit stiridecluj.ro, „astfel, mașinile cu motoare termice vor continua să fie prezente pe piață, dar doar în măsura în care producătorii le vor compensa prin vânzări de vehicule mai prietenoase cu mediul”.
Executivul a decis să extindă termenul de implementare a sistemului RO e-Factura pentru anumite categorii de contribuabili, cum ar fi persoanele fizice care desfășoară activități economice. Conform stiridecluj.ro, aceștia nu vor fi obligați să utilizeze e-Factura până la 1 iunie 2026, decizie adoptată printr-o ordonanță recentă.
Tensiunile geopolitice din Europa de Est ar putea duce la creșteri semnificative ale prețurilor la carburanți, în special la motorină, potrivit Asociației Energia Inteligentă. Această situație este generată de dependența de importuri și de importanța strategică a motorinei în sectoare precum transportul, agricultura și industrie.
Noile tarife pentru serviciile de apă potabilă și canalizare, aprobate de Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice (ANRSC), arată diferențe semnificative între județele României, informează Profit.ro. De la 1 ianuarie 2026, clujenii beneficiază de tarife sub media națională, în timp ce în alte zone ale țării costurile pot fi aproape duble.
Pensia de invaliditate constituie un sprijin financiar vital pentru persoanele din România care, din cauza unor condiții medicale sau accidente, nu mai pot munci. În 2026, acest tip de pensie oferă stabilitate financiară mii de români afectați de probleme de sănătate, conform stiridecluj.ro.
