Studiu: Cluj-Napoca are parcări rezidențiale ieftine, dar insuficiente
O analiză realizată de G4Media și Info Sud-Est evidențiază orașele din România cu cele mai scumpe parcări rezidențiale și cele care oferă cele mai multe locuri de parcare raportat la numărul de locuitori. Studiul, care exclude Bucureștiul, folosește date actualizate la noiembrie 2025 și scoate în evidență dificultățile cu care se confruntă clujenii în găsirea unui loc de parcare.
👉 Structura și costurile parcarilor rezidențiale în Cluj-Napoca
În Cluj-Napoca, există aproximativ 51.000 de locuri de parcare disponibile pentru o populație de circa 287.000 de locuitori, ceea ce înseamnă un loc de parcare la șase persoane. Costul abonamentului rezidențial pentru persoanele fizice este de 94 de lei pe an, iar pentru firme ajunge la 335 de lei. În zona centrală, tarifele sunt mai mari, atingând 113 lei/an pentru persoanele fizice și 794 lei/an pentru persoanele juridice.
Clujenii au acces și la parcări supraetajate, cu tarife de 165 lei/an pentru persoane fizice și 1.248 lei/an pentru firme. Totodată, taxa pentru parcarea nerezidențială în centrul orașului este de 8 lei pe oră. Deși Cluj-Napoca se situează printre orașele cu parcări rezidențiale mai ieftine, problema densității locurilor rămâne semnificativă.
👉 Diferențele față de alte orașe importante din România
La polul opus, Iași și Constanța se remarcă prin cele mai scumpe parcări rezidențiale, cu tarife anuale de 552, respectiv 528 de lei pentru persoanele fizice, iar pentru firme, Constanța ajunge la 1.336 lei pe an. Autoritățile din Constanța au introdus o taxă de 200 de lei pentru utilizarea domeniului public, o măsură anulată de instanță în 2025.
În Iași, parcările nerezidențiale costă între 3 și 7 lei pe oră, existând peste 58.000 de locuri de parcare publice, adică un loc la cinci locuitori. Pe de altă parte, Galați se confruntă cu o situație deficitară, având un loc de parcare la nouă locuitori, iar Constanța are un loc la șapte locuitori, subliniind contrastul între orașele care asigură suficiente locuri publice și cele afectate de lipsa acestora.
