Update 1 an în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Oradea continuă să se dezvolte în domeniul infrastructurii, inaugurând un nou pasaj intermodal pe Calea Borsului, finalizat într-un timp record. În timp ce alte orașe din România, cum ar fi Clujul, discută încă despre construirea unor pasaje subterane, acest proiect a fost realizat în doar 10 luni, față de cele 20 de luni prevăzute inițial. Lucrările au început în decembrie 2023.
Primarul Oradiei, Florin Birta, a subliniat că pasajul a fost gândit pentru viitoarele dezvoltări ale orașului. "Sub acest pasaj va circula viitorul tram-train care va duce către zona Parcului Industrial. Am proiectat acest pasaj astfel încât să permită transportul tram-trenului și electrificarea, fără a necesita modificări ulterioare. De asemenea, pe dedesubtul pasajului au fost montate conducte de canalizare pentru a conecta această zonă cu canalizarea de la Episcopia, care va ajunge în acest an la stația de epurare, evitând astfel intervenții viitoare," a declarat primarul Birta în cadrul inaugurării.
Costul total al pasajului se ridică la aproximativ 11 milioane de euro, dintre care 9 milioane de euro sunt finanțate din fonduri europene prin PNRR. Pasajul, situat deasupra unui sens giratoriu pe Calea Borsului, va facilita traficul zilnic pentru aproximativ 8.000 de angajați din Parcul Industrial și va conecta eficient cu Centrul de Transport Intermodal din Oradea.
Proiectul include un drum colector de 2,2 kilometri, care leagă sensul giratoriu de sub pasaj cu Centrul de Transport Intermodal și se conectează la drumul expres spre Autostrada Transilvania. Valoarea totală a investiției, inclusiv drumul colector, este de 53,7 milioane lei, finanțată din fonduri europene și prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
"Pasajul nu doar sprijină transportul intermodal, ci a fost gândit pentru viitoarele dezvoltări ale orașului, permițând trecerea tram-trenului și electrificarea fără necesitatea unor intervenții ulterioare," a adăugat primarul Birta.
Aproape trei sferturi dintre județele României au o contribuție individuală la PIB mai mică de 2% în 2026, conform estimărilor economice. Bucureștiul generează singur peste un sfert din economia națională, în timp ce județe precum Giurgiu sau Călărași au o contribuție aproape simbolică, notează Profit.ro.
Consiliul Județean Cluj a implementat recent modificări asupra tarifelor pentru transportul public județean, iar călătorii trebuie să se aștepte la majorări considerabile pe mai multe rute. Potrivit stiridecluj.ro, aceste ajustări vizează atât traseele care conectează Cluj-Napoca de localitățile învecinate, cât și cursele dintre Dej, Turda, Câmpia Turzii și satele limitrofe.
Alegerea mobilierului de grădină a devenit o prioritate pentru mulți dintre noi, care ne dorim să investim în piese durabile și estetice. Conform stiridecluj.ro, este important să optăm pentru materiale care rezistă la condițiile de exterior, păstrându-și frumusețea și confortul pe termen lung.
Banca Națională a României (BNR) anunță o nouă etapă odată cu numirea lui Mugur Tolici în funcția de casier central, începând cu 1 februarie 2026. Acesta va prelua conducerea Direcției Emisiune, Tezaur și Casierie, înlocuindu-l pe Ion Nițu, care a deținut acest post timp de aproape 27 de ani, conform stiridecluj.ro.
