Analiza arhitectului-șef din Cluj: legătura dintre prețurile imobiliarelor și traficul din oraș
Arhitectul-șef al județului Cluj, Claudiu Salanta, a realizat o analiză în care discută despre corelația între creșterea prețurilor imobiliarelor din Cluj-Napoca și problemele de trafic din municipiu. Potrivit unor date publicate, orașul a pierdut 37.978 de locuitori în ultimul deceniu, reprezentând o scădere de 11,7%, de la 324.576 la 286.598 de persoane. Cu toate acestea, traficul a continuat să se agraveze.
"Și dacă totuși un procent așa de mare de locuitori, aproape cât toată populația municipiului Turda și mai mult decât populația municipiului Dej, a ales să se mute din Cluj-Napoca, de ce avem problemele de trafic de azi?", întreabă Salanta. Răspunsul, conform analizei sale, se regăsește în creșterea semnificativă a populației din comunele din jurul Clujului. De exemplu, Florești a câștigat 29.922 de locuitori, iar Apahida a primit 6.554.
În total, comunele limitrofe au adunat 43.728 de locuitori noi, adică aproape cât populația municipiului Turda. Diferența dintre cei care au părăsit orașul și cei care s-au stabilit în zonele adiacente este de doar 5.750 de persoane, ceea ce este considerat "nesemnificativ" de către Claudiu Salanta. Aceasta este o problemă, deoarece mulți dintre acești navetiști folosesc în continuare infrastructura Clujului.
Salanta afirmă că "orașul devine prea scump pentru locuitori și se transformă într-o speculație de investiții, unde apartamentele sunt tranzacționate în scop investițional și nu pentru nevoile de locuire". El insistă că municipiul are nevoie urgent de urbanizarea terenurilor din intravilan pentru a crea opțiuni reale de locuință, ceea ce ar putea diminua presiunea asupra infrastructurii existente.
De asemenea, el atrage atenția asupra unor formalități administrative, cum ar fi condiția de domiciliu pentru înscrierea copiilor în școlile din Cluj-Napoca, care "nu reflectă realitatea cotidiană și [...]. duce la date eronate”. Aceste afirmații subliniază necesitatea unei abordări mai eficiente în gestionarea dezvoltării urbane în contextul problemelor actuale de trafic și locuire.
