Update 8 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Arhitectul-șef al județului Cluj, Claudiu Salanta, a realizat o analiză în care discută despre corelația între creșterea prețurilor imobiliarelor din Cluj-Napoca și problemele de trafic din municipiu. Potrivit unor date publicate, orașul a pierdut 37.978 de locuitori în ultimul deceniu, reprezentând o scădere de 11,7%, de la 324.576 la 286.598 de persoane. Cu toate acestea, traficul a continuat să se agraveze.
"Și dacă totuși un procent așa de mare de locuitori, aproape cât toată populația municipiului Turda și mai mult decât populația municipiului Dej, a ales să se mute din Cluj-Napoca, de ce avem problemele de trafic de azi?", întreabă Salanta. Răspunsul, conform analizei sale, se regăsește în creșterea semnificativă a populației din comunele din jurul Clujului. De exemplu, Florești a câștigat 29.922 de locuitori, iar Apahida a primit 6.554.
În total, comunele limitrofe au adunat 43.728 de locuitori noi, adică aproape cât populația municipiului Turda. Diferența dintre cei care au părăsit orașul și cei care s-au stabilit în zonele adiacente este de doar 5.750 de persoane, ceea ce este considerat "nesemnificativ" de către Claudiu Salanta. Aceasta este o problemă, deoarece mulți dintre acești navetiști folosesc în continuare infrastructura Clujului.
Salanta afirmă că "orașul devine prea scump pentru locuitori și se transformă într-o speculație de investiții, unde apartamentele sunt tranzacționate în scop investițional și nu pentru nevoile de locuire". El insistă că municipiul are nevoie urgent de urbanizarea terenurilor din intravilan pentru a crea opțiuni reale de locuință, ceea ce ar putea diminua presiunea asupra infrastructurii existente.
De asemenea, el atrage atenția asupra unor formalități administrative, cum ar fi condiția de domiciliu pentru înscrierea copiilor în școlile din Cluj-Napoca, care "nu reflectă realitatea cotidiană și [...]. duce la date eronate”. Aceste afirmații subliniază necesitatea unei abordări mai eficiente în gestionarea dezvoltării urbane în contextul problemelor actuale de trafic și locuire.
Iarna impune reguli stricte privind echiparea autoturismelor, iar alegerea cauciucurilor potrivite devine esențială pentru siguranță. Echiparea auto de sezon nu se rezumă doar la un profil diferit, ci la o compoziție specială pentru temperaturi scăzute, menționată în numeroase surse specializate.
Ministerul Muncii a publicat în transparență proiectul de majorare a salariului minim brut pe țară de la 4.050 lei la 4.325 lei lunar, începând cu 1 iulie 2026. Această măsură va avea impact direct asupra a peste 1,7 milioane de salariați din România și este estimată să stimuleze ocuparea forței de muncă și să crească puterea de cumpărare, conform news.ro.
CFR Călători anunță că în perioada sărbătorilor de iarnă va mări capacitatea de transport pentru a răspunde cererii ridicate de călători. Compania precizează că va monitoriza permanent traficul și va suplimenta trenurile pe cele mai aglomerate rute, pentru a facilita deplasările în condiții optime către toate destinațiile.
Modelul Dacia Logan, cel mai vândut autoturism în România, a fost introdus oficial în configuratorul mărcii, aducând un facelift important, conform %source%. Versiunea actualizată propune un design modernizat, noi motorizări și menține prețurile apropiate de cele ale generației anterioare, pregătindu-se pentru livrări în primăvara anului 2026.
