Situație tensionată pe calea ferată din România: trenurile, în pericol de suspendare

Situație tensionată pe calea ferată din România: trenurile, în pericol de suspendare

O decizie a Companiei Naționale de Cai Ferate CFR SA a provocat panică în rândul călătorilor din țară. Potrivit unui anunț oficial, anumite trenuri vor fi suspendate începând cu 1 septembrie 2025, iar alte garnituri vor fi anulate din 1 octombrie. Printre rutele cele mai afectate se numără legături importante din județul Cluj, precum Cluj-Napoca - Bistrița Nord, Cluj-Napoca - Brașov, Târgu Mureș - Cluj-Napoca și Dej - Bistrița.

Conform sursei stiridecluj.ro, decizia vine după o încercare inițială de a ajunge la o înțelegere cu autoritățile și operatorii de transport feroviar, salvând astfel circulația trenurilor. Potrivit unor surse, la începutul săptămânii s-a crezut că s-a găsit o soluție de continuitate pentru transport, însă recent CFR SA a trimis o notificare oficială prin care se confirmă suspensiunile.

Cauza principală a acestor măsuri o reprezintă datoriile operatorilor către plata Tarifului de Utilizare a Infrastructurii (TUI). CFR Calatori a recunoscut că nu poate plăti integral suma de 41,4 milioane de lei, din cauza faptului că așteaptă încasări de peste 139 de milioane de lei de la Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF). Potrivit oficialilor, până în prezent, compania a primit doar 7,8 milioane de lei din această sumă. "CFR Calatori cere scuze publicului călător pentru eventualele neplăceri și face tot posibilul pentru a minimiza impactul", a declarat operatorul feroviar de stat.

Pe lista trenurilor afectate se află și legături importante din alte regiuni ale țării, precum Moldova, Muntenia, Banat și Crișana. Se vor suspenda, printre altele, trenurile de pe liniile între București și orașe precum Iași, Galați și Constanța, precum și între Timișoara - Oradea sau Satu Mare - Timișoara.

Președintele ARF, Mihai Barbu, a declarat pentru stiridecluj.ro că a încercat să găsească soluții financiare pentru CFR Calatori și Transferoviar Călători (TFC), însă situația pare fără soluție dacă operatorii nu și-au achitat datoriile pentru TUI. "Dacă ei tot nu plătesc TUI și plătesc motorina sau altceva, eu nu am ce face", a spus Barbu.

Liderul sindical Rodrigo Maxim a criticat măsura luată de CFR SA, subliniind că "mersul trenurilor, varianta tipărită, a devenit pur orientativ". Acesta a atras atenția că haosul din sectorul feroviar afectează direct pasagerii și a cerut soluții urgente pentru remedierea situației.