Locuitorii din Someșeni reclamă supraaglomerarea străzilor după schimbarea sensului de circulație
Un locuitor al cartierului Someșeni din Cluj-Napoca a semnalat redacției stiridecluj.ro problemele cauzate de supraaglomerarea străzilor Căpitan Grigore Ignat și Ion Ionescu de la Brad, după ce a fost instituit sensul unic pe Bărc I. Acesta consideră că decizia a fost luată fără o analiză adecvată a impactului asupra traficului din zonă.
👉 Locuitorii contestă decizia privind sensul unic
Conform afirmațiilor bărbatului, noul sens unic a dus la o aglomerare semnificativă a străzilor adiacente. „S-au supraaglomerat ca urmare a instituirii sensului unic pe Bărc 1. Acel sens unic, din ce am studiat noi, practic s-a luat în urma unei decizii cu interese personale”, a declarat acesta. El subliniază că nu s-au efectuat studii de trafic corespunzătoare: „Nu s-a făcut niciun studiu de trafic pe zona respectivă. De când s-a instituit sensul unic pe Bărc 1, strada Căpitan Grigore Ignat și Ion Ionescu de la Brad s-au supraaglomerat. Și vorbim de un trafic, nu de două ori dublu, de patru ori.”
Locuitorii au realizat propriile măsurători, constatând un număr mare de vehicule. „Practic, într-o oră de vârf s-a constatat, între orele 17 și 18, cartierul Someșeni este traversat de peste 1000 de autoturisme pe oră. Ce ar corespunde unui trafic intens la nivelul unui bulevard”, a adăugat el.
👉 Impactul traficului greu asupra infrastructurii și locuințelor
Clujeanul a subliniat că nu doar autoturismele mici tranzitează zona, ci și vehicule de mare tonaj, ceea ce afectează infrastructura stradală. „Este tranzitată de vehicule de tonaj mare (...) 40 de tone, pe străzi care nu au fost construite pentru a suporta acest trafic greu”, a explicat el. Locuitorul a adus în discuție deteriorarea străzii Bărc I, acuzând că noul sens unic a fost gândit pentru a limita accesul camioanelor la o stație de betoane din zonă, dar în realitate camioanele folosesc acum alte străzi.
Impactul asupra locuințelor este vizibil, el afirmând că „Și eu personal, casă construită și finalizată de cinci ani de zile, s-au crăpat pereții. Casa bunicii mele, care este vis-a-vis, casă renovată de șase ani de zile, este tot peretele crăpat.” Locuitorii semnalează și problema vitezei excesive de circulație, estimând că „se circulă cu 50-70 de km la oră”, deși limita legală este de 30 km/h.
În ciuda sesizărilor către autorități, bărbatul susține că „Primăria șterge toate sesizările” și că locuitorii sunt ignorați. „Suntem frustrați. Este un trafic îngrozitor, de la ora 5, jumate dimineața, până la orele 23”, a adăugat el. Locuitorii s-au organizat într-un grup și planifică proteste: „Facem toate demersurile necesare și suntem dispuși într-o săptămână sau două, dacă nu primim un răspuns din partea primăriei pentru a lua niște măsuri, cât mai urgente, pentru excluderea traficului greu, excluderea traficului de tranzit și limitarea vitezelor cu care se circulă, suntem dispuși să facem protest.”
