Locomotive noi pentru modernizarea căilor ferate din România

Locomotivele vor fi dotate cu sisteme ERTMS (Sistem European de Management al Traficului Feroviar) și vor avea capacitatea de a atinge o viteză maximă de 160 km/h. Acestea vor putea trasa până la 16 vagoane și vor fi utilizate pe rutele acoperite de contractele de servicii publice (CSP). Proiectul, menit să modernizeze infrastructura feroviară din România, a fost detaliat de stiridecluj.ro, care menționează aspectele esențiale ale licitației.

Un aspect major al licitației este perioada lungă de mentenanță și reparații, care va fi de 20 de ani, cu posibilitatea de extindere pentru încă 20 de ani. În această perioadă, furnizorul va fi responsabil pentru întreținerea locomotivelor și pentru instruirea personalului feroviar în ceea ce privește operarea acestora.

Valoarea estimată a achiziției este între 1,1 și 1,5 miliarde lei (fără TVA), suma includând și serviciile de mentenanță pe întreaga durata de viață a locomotivelor. Finanțarea acestui proiect va fi realizată din fonduri externe nerambursabile prin Fondul pentru Modernizare, dar și din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Licitația va evalua ofertele pe baza unui raport "calitate-cost", prin care 70% din punctaj va fi acordat componentei financiare, iar 30% componentei de calitate. Printre factorii de evaluare se numără programul de livrare, disponibilitatea locomotivelor în perioada de garanție și mentenanță, precum și capacitatea acestora de a opera în sistem Push-Pull.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este stabilit pentru 19 iunie 2025, ora 15:00. Proiectul își propune să îmbunătățească eficiența și sustenabilitatea transportului feroviar din România, având un impact pozitiv în reducerea emisiilor de carbon și în creșterea confortului călătorilor. Rutele pe care vor circula aceste trenuri sunt încă în curs de stabilire.