Nava rusă „Amiral Grigorovich” escortează petroliere în strâmtoarea Mânecii

Fregata rusă „Amiral Grigorovich” a escortat recent petrolierele Universal și Enigma, care transportau petrol din Rusia, prin strâmtoarea Mânecii, în ciuda angajamentului prim-ministrului britanic Keir Starmer de a reține navele flotei fantomă, conform informațiilor publicate de The Telegraph. Operațiunea a avut loc în dimineața zilei de 8 aprilie.

👉 Detalii despre escortă și sancțiuni impuse navelor rusești

Petrolierele Universal și Enigma au fost însoțite pe parcursul călătoriei lor de fregata Flotei Mării Negre, în timp ce nava RFA Tideforce a Marinei Regale Britanice a fost prezentă în apropiere. Nava Universal a părăsit portul rusesc Vysotsk pe 18 ianuarie, în condițiile în care îi fusese interzis accesul în apele britanice din septembrie, cu scopul de a nu finanța invazia rusească.

Nava Enigma a fost pe cale să ajungă în Turcia și a ieșit din portul Primorsk la data de 29 martie, navigând sub pavilionul Camerunului. În luna mai a anului precedent, Marea Britanie a impus sancțiuni pentru rolul său în generarea veniturilor pentru Kremlin. De la începutul anului, peste 300 de nave din flota rusă „neagră” au traversat apele teritoriale britanice.

👉 Poziția Rusiei și avertismente privind posibile măsuri de răspuns

Ambasadorul Federației Ruse în Marea Britanie, Andrei Kelin, a declarat că acțiunile Londrei constituie o „încercare de a da o formă juridică pirateriei” și reprezintă un „pas profund ostil față de Rusia”. El a subliniat că Moscova pregătește un „răspuns” la aceste provocări, inclusiv măsuri împotriva proprietarilor și operatorilor tancurilor-cisterne, care vor fi supuși procedurilor penale pentru încălcarea sancțiunilor.

Nikolai Patrushev, șeful Colegiului Maritim al Federației Ruse, a amenințat că Marina Militară va răspunde dacă se va încerca blocarea completă a accesului țării la mări. Deși navele rusești din „flota fantomă” sunt reținute periodic de Franța și Suedia, numeroase nave au traversat Canalul Mânecii în ultima perioadă, asigurând transportul a aproximativ 40% din petrolul rus, în condițiile în care 544 din cele aproximativ 700 de nave sunt sub sancțiunile Marii Britanii, notează The Telegraph.