Un nou proiect imobiliar stârnește controverse în Cluj-Napoca
Un nou proiect imobiliar stârnește controverse în Cluj-Napoca
Cluj-Napoca, orașul care se confruntă deja cu o lipsă acută de spații publice și locuri de parcare, se pregătește pentru un nou ansamblu rezidențial și de servicii în centrul orașului. Potrivit stiridecluj.ro, proiectul, aflat în analiza Comisiei Tehnice de Amenajare a Teritoriului și Urbanism (CTATU), prevede construirea unui imobil de până la șapte etaje pe strada Paris nr. 78A, infruntând problemele de infrastructură și trafic ale orașului.
Proiectul, elaborat de SC Morarescu Design Studio SRL pentru beneficiaul SC Neon Lighting SRL, se întinde pe o suprafață de 4.747 mp, teren rezultată din alipirea a 10 parcele, una dintre ele fiind proprietate a Primăriei Cluj-Napoca. Terenul se află într-o zonă urbanistică clasificată drept RrM1, destinat restructurării, ceea ce permite construcții continue în stil „front urban”, ocupând întregul teren în aliniament cu străzile Paris și Mărăști, deja suprasolicitate.
Dezvoltatorii propun ca o suprafață de circa 1.035 mp să fie cedată gratuit către domeniul public, pentru extinderea străzii Paris și pentru spații pietonale. Restul de 3.711 mp urmează să fie folosit exclusiv pentru locuințe colective și servicii, fiind destinați să găzduiască până la șapte etaje și spații comerciale la parter. În ciuda acestei planificări, lipsa unor detalii concrete despre numărul de locuri de parcare a devenit un subiect de discuție.
Unul dintre cele mai criticate aspecte ale proiectului rămâne absenteitatea unei strategii clare pentru parcări, având în vedere că zona este deja aglomerată și traficul în orele de vârf aproape paralizat, noteaza sursa citată. Deși documentația menționează că 75% din parcări vor fi realizate în subsol sau parter, nu există un număr precis de locuri și nici soluții pentru deservirea publicului.
Conform planului urbanistic, clădirile în această zonă pot ajunge până la 25 m în înălțime, iar proiectul propune o construcție cu regim de (1-3 subsoluri) + parter + 5 etaje + un etaj retras, destinată atât locuirii, cât și comerțului. Spatiile verzi vor acoperi cel puțin 15-20% din teren, iar curtea interioară va include zone de relaxare, terase și vegetație de talie mică și medie. Totuși, lipsa unei delimitări clare între spațiile publice și cele private ridică semne de întrebare asupra accesibilității pentru comunitate.
Specialiștii și cetățenii locali își exprimă preocuparea față de lipsa unei soluții eficiente pentru traficul aglomerat, suprasarcina rețelei edilitare și scăderea calității spațiului public. În plus, construcțiile înalte, străzile înguste și trotuarele ocupate deja creează un peisaj urban problematic, avertizează presa clujeană.
Cluj-Napoca a cunoscut în ultimii ani o dezvoltare rapidă, dar adesea fără o strategie clară, ceea ce a generat probleme de trafic, locuri de parcare insuficiente și spații verzi subdimensionate. Potrivit Planului Urbanistic General, zonele din centrul orașului trebuie să păstreze un echilibru, dar proiectele actuale par să pună accent doar pe profit și pe creșterea în înălțime a blocurilor, fără a soluționa problemele fundamentale ale orașului.
Councilul CTATU va decide în curând dacă va aproba sau nu acest proiect. Membrii comisiei trebuie să aleagă între acceptarea unui ansamblu care nu adresează pe deplin nevoile urbane actuale și solicitarea unor clarificări, transparență și responsabilitate în privința locurilor de parcare, a spațiilor publice și a integrării în peisajul urban. În ultimă instanță, decizia va fi una de principiu, ce va influența dezvoltarea urbanistică a Clujului în următorii ani.
