O nouă „autostrada” spre Ungaria
Constructorul român Constructii Erbasu a câștigat licitația pentru construirea drumului expres Satu Mare-Oar, un proiect financiar considerabil ce se ridică la peste 720 de milioane de lei. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, conform stiridecluj.ro.
Acest drum de mare viteză, cu o lungime de 11 kilometri, va porni de la Centura Satu Mare, o șosea inaugurată în vara anului 2022, și se va conecta la Drumul Expres M49 din Ungaria. Din cei 15 kilometri ai proiectului, aproape 11 vor avea profil de drum expres, în timp ce restul de 4 kilometri vor constitui o șosea de legătură.
Punctul de frontieră de la Oar va deveni prima vamă modernizată dintre România și Ungaria pe un drum expres, în contextul în care punctele de trecere existente, de la Nadlac 2 și Bors 2, sunt situate pe autostrăzile A1 și A3.
Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, cu o contribuție de 40% din fonduri europene. Cristian Pistol a declarat că antreprenorul are la dispoziție 720,48 milioane de lei (fără TVA) și un termen de 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor.
Drumul expres va străbate zonele administrative Satu Mare și Vetis și va include două noduri rutiere, două parcări și un Centru de Întreținere și Control (CIC). Contractul, care este un FIDIC roșu (executare directă), va putea fi semnat în termen de 10 zile, în cazul în care nu există contestații.
Acest proiect reprezintă al doilea angajament major pentru Constructii Erbasu în domeniul construcțiilor de drumuri de mare viteză, după reușita de pe Autostrada Transilvaniei, lotul Suplacu de Barcau - Chiribis.
