Gulermak, compania turcă, în mijlocul unui scandal internațional legat de datorii în India
Compania turcă Gulermak, cunoscută pentru construcția metroului din Cluj-Napoca și implicată în alte proiecte de infrastructură importante din România, se confruntă cu acuzații serioase în India. Aceasta este acuzată că a părăsit orașul Kanpur, unde lucra la o linie de metrou, fără a plăti subcontractorii locali, lăsând în urmă datorii de peste 8 milioane de euro, conform site-ului stiridecluj.ro.
În Kanpur, un oraș cu peste 3 milioane de locuitori, Gulermak a colaborat cu compania indiană Sam India pentru realizarea lucrărilor de metrou. Cu toate acestea, antreprenorii locali susțin că firma turcă nu a efectuat plățile pentru lucrările prestate timp de zece luni. „Până acum doar 50% din datorii au fost plătite companiilor”, a declarat Gajendra Singh, proprietarul uneia dintre firmele afectate.
Scandalul a căpătat amploare internațională, având în vedere că Gulermak este un jucător important în domeniul construcțiilor de metrou în Europa de Est și Asia. Totodată, situația a fost agravată de tensiunile geopolitice dintre India și Pakistan, iar contractorii indieni susțin că oficialii Gulermak au părăsit Kanpur fără a onora obligațiile financiare.
După ce au încercat să rezolve problema prin intermediul Uttar Pradesh Metro Rail Corporation (UPMRC), dar fără rezultat, firmele subcontractate s-au adresat Magistraturii locale, depunând o plângere scrisă. Valoarea totală a datoriilor se ridică la aproximativ 800 de milioane de rupii, echivalentul a 8,25 milioane de euro. Printre sumele revendicate se numără 30,7 milioane de rupii pentru Metro Marble și 10,2 milioane pentru Radiant Services.
În România, Gulermak este liderul consorțiului care, în mai 2023, a semnat un contract pentru construit metroul din Cluj-Napoca, împreună cu Alstom și Arcada. Proiectul are o valoare totală de 13,69 miliarde de lei și reprezintă unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din istoria orașului. Gulermak se ocupă, de asemenea, de lucrările pe secțiunea Tokyo - Aeroport Otopeni din cadrul Magistralei 6 de metrou din București, având un contract în valoare de 1,3 miliarde de lei.
Deși lucrările pentru metroul din Kanpur s-au finalizat, problemele legate de plăți au dus la un protest din partea subcontractorilor. Panchanan Mishra, purtătorul de cuvânt al UPMRC, a declarat că „Gulermak a finalizat lucrările la patru stații din 'Coridorul Întâi' din Kanpur, iar banii au fost plătiți integral companiei”. Cu toate acestea, antreprenorii menționează că nu au primit plăți pentru munca depusă.
Compania turcă nu a oferit până acum un punct de vedere oficial față de aceste acuzații, iar publicatia India Today a încercat, fără succes, să obțină un răspuns din partea lor.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
