Contract semnat pentru al doilea lot al Centurii Metropolitane rutiere Cluj-Napoca

Contractul pentru construirea celui de-al doilea lot al Centurii Metropolitane rutiere Cluj-Napoca a fost semnat pe 12 mai 2025. Informația a fost adusă în atenția publicului de ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Proiectul, în valoare de 4,72 miliarde de lei fără TVA, va fi realizat de Primăria Cluj-Napoca în colaborare cu autoritățile centrale și locale, potrivit stiridecluj.ro.

Ministrul Grindeanu a subliniat importanța acestui proiect, afirmând: "Unda verde pentru derularea unui nou contract de infrastructură mare derulat în parteneriat cu autoritățile locale."

Finanțarea acestui proiect se va realiza prin Programul Transport 2021-2027. Implementarea sa se bazează pe un protocol semnat între CNAIR și o asociere formată din Primăria Cluj-Napoca și primăriile comunelor Florești, Gilău, Baciu și Apahida.

Durata estimată pentru finalizarea lucrărilor este de 48 de luni, iar Lotul 2 al Centurii Metropolitane va avea o lungime de 40,67 kilometri. Acesta va include 23,67 kilometri de drum național nou cu patru benzi (două pe sens) și aproximativ 17 kilometri de drumuri de legătură. Traseul va conecta artera la localitățile din zona periurbană, cum ar fi comuna Florești.

Proiectul va include numeroase elemente de infrastructură majoră, precum 5 tuneluri cu o lungime totală de aproape 2 kilometri, 14 noduri rutiere, un pod peste râul Becaș, un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC) și un spațiu de servicii care va permite dezvoltarea unor spații comerciale prin concesiune. De asemenea, vor fi amenajate două parcări de scurtă durată.

Un aspect important al proiectului este amenajarea a peste 30 de kilometri de piste pentru biciclete, promovând astfel mobilitatea sustenabilă în regiune. Conform autorităților, contractul a fost semnat cu o asociere de firme de construcții din România, Bulgaria și Bosnia-Herțegovina, ceea ce reflectă interesul internațional pentru acest proiect de mare amploare. Aceasta inițiativă este considerată un pas major în dezvoltarea infrastructurii de transport din zona metropolitană Cluj, demonstrând o colaborare eficientă între instituțiile locale și cele centrale.