Update cu 2 luni în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Conform statisticilor oficiale, Bucureștiul rămâne lider cu Aeroportul Henri Coandă, unde se apropie de patru milioane de pasageri îmbarcați și aproape 3,9 milioane de pasageri debarcați în primele șase luni. Clujul a înregistrat peste 810.000 de pasageri îmbarcați și 789.000 debarcați, devansând Iași, care a raportat 538.000 îmbarcați și 516.000 debarcați.
În trafic intern, Clujul reprezintă 18,5% din pasagerii îmbarcați, 44% din mărfurile încărcate și aproape 18% din zborurile efectuate pe principalele aeroporturi românești. Creșterea evidențiază importanța aeroportului pentru economia locală și rolul său de poartă aeriană către regiune. Specialiștii în transport consideră că această tendință poate atrage investiții, iar dezvoltarea mărfurilor sprijină afacerile locale.
În prima jumătate a anului, Aeroportul Internațional Avram Iancu din Cluj-Napoca își menține poziția în topul țării, devenind al doilea cel mai tranzitat. Datele publicate de Institutul Național de Statistică arată un flux mare de pasageri și volume semnificative de mărfuri, subliniind rolul regional Transilvaniei.
Din punct de vedere al mărfurilor, Clujul ocupă încă locul doi național după București. Aeroportul Avram Iancu a gestionat aproximativ 1.300 de tone încărcate și 1.900 de tone descărcate în prima jumătate a anului, depășind Timișoara cu 1.200 de tone încărcate și 2.000 de tone descărcate. Potrivit stiridecluj.ro, aceste cifre provin din statistici.
AROBS Group a achiziționat o participație majoritară de 65% în GESS Engineering, o firmă din Sibiu ce oferă servicii de testare și validare a sistemelor auto. Compania sibiană deservește producători globali și furnizori de nivel 1 în industria auto.
În România, divergentele privind şomajul rămân mari, iar judeţul Cluj se evidenţiază pozitiv, având o rată a şomajului de aproximativ 1%. În contrast, judeţe precum Teleorman, Vaslui, Mehedinţi sau Dolj înregistrează rate ale şomajului în jur de 9%, arătând dificultăţile economice majore cu care se confruntă.
Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, a declarat că majorarea pensiilor sau a salariului minim pentru anul 2026 nu este planificată și ar contraveni angajamentelor asumate de România la Bruxelles. Aceste subiecte nu au fost discutate nici în coaliția de guvernare.
În august 2025, pensionarii cu venituri lunare peste 3.000 de lei au adus peste 35 de milioane de lei la Fondul Național Unic de Asigurări Sociale de Sănătate, marcând prima aplicare a Legii 141/2025. Această lege aduce schimbări majore în finanțarea sistemului de sănătate după 26 de ani.
