Controverse în jurul proiectului „Rethinking Someș” din Grigorescu
Controverse în jurul proiectului „Rethinking Someș” din Grigorescu
Proiectul „Rethinking Someș”, care vizează modernizarea și renaturarea porțiunii de râu din cartierul Grigorescu, a intrat în faza de execuție. Firma responsabilă de lucrări, constructorul Simacek, a publicat recent o serie de fotografii care arată progresul pe șantier. Totuși, aceste imagini au stârnit nemulțumirea locuitorilor.
Fotografiile publicate de Simacek au fost rapid preluate și distribuite pe rețelele de socializare, unde mulți oameni s-au arătat nemulțumiți de rezultatele actuale ale proiectului. Oamenii se plâng că lucrările implică mult beton și sunt departe de renaturarea promisă. Criticile nu au întârziat să apară, unul dintre clujeni scriind: „MONSTRUOS: beton sub iarbă (sau, dacă vreți, gazon peste beton). Constructorul Simacek tocmai a publicat, cu mândrie, o serie de fotografii care surprind momente din construcția proiectului „rethinking Someș”, pentru porțiunea de râu din Grigorescu. Din cel puțin două dintre acestea, înțelegem că un mal cu iarbă și vegetație mică naturală (dar și cu copaci mari chiar lângă/în albia râului, toți tăiați fără menajamente) a fost înlocuit cu o complicată construcție din straturi de beton (sau, în cel mai bun caz, 'pământ bătătorit' de tipul celui de la statuia Sfântului Gheorghe, din centru) peste care avem câțiva centimetri de sol și iarbă 'la rolă'. Aceasta este 'renaturarea' malurilor râului, aceasta este viziunea verde, acesta este ecologismul de paradă al decidenților clujeni. Cu vorbele lui Boc: orașul, mai ales un oraș smart cum e al nostru, nu e pentru iubitorii de noroi.”
Nemulțumirile legate de această etapă a proiectului par să fie în contrast cu obiectivele anunțate de Primărie încă din 2019. Potrivit reprezentanților municipalității, proiectul are drept scop revitalizarea și reamenajarea malurilor râului Someș pentru a reintegra râul în viața comunității clujene. Proiectul include îmbunătățirea calității vieții cetățenilor prin dezvoltarea conceptului de spațiu partajat.
Printre obiectivele principale se numără creșterea calității spațiului pietonal (16 km de spații pietonale), extinderea infrastructurii pentru bicicliști cu peste 10 km de piste de biciclete și crearea unor spații verzi extensive, estimându-se plantarea a peste 2000 de arbori și extinderea spațiilor verzi pe 112.000 metri pătrați.
De asemenea, proiectul pune un accent deosebit pe protecția mediului. Sunt prevăzute 68 de puncte de încărcare pentru trotinete și biciclete electrice, 8 stații de încărcare pentru mașini electrice, precum și un sistem de iluminat inteligent și de telegestiune.
Cu toate acestea, clujenii se arată dezamăgiți de felul în care proiectul prinde contur, fiind sceptici în fața materialelor de construcție folosite. Rămâne de văzut dacă lucrările vor reuși să reconcilieze promisiunile inițiale cu așteptările locuitorilor.