Avionul Il-114-300 va zbura doar la temperaturi moderate

Avionul turbopropulsor Il-114-300, destinat înlocuirii aeronavelor străine pe rutele regionale, are restricții de zbor semnificative. Conform unui certificat de tip eliberat de Rosaviatsia, aeronava nu poate zbura în afara intervalului de temperatură de la -9 la +25 de grade, scrie ziarul „Vedomosti”.

👉 Capacitatea și limitările tehnice ale Il-114-300

Il-114-300 are o capacitate de 66 de locuri și este o versiune modernizată a modelului Il-114-100, care permitea zboruri la temperaturi între -30 și +45 de grade. Potrivit documentului oficial, noul avion nu poate zbura în condiții de îngheț sau furtună și nu poate decola de pe piste umede sau murdare, ceea ce limitează semnificativ utilizarea sa în regiunile nordice, inclusiv Arhanghelsk și Iacutia.

Avionul poate zbura până la aproape 70 de grade latitudine și la o altitudine maximă de 7600 m. Înlocuind turbinele canadiene cu unele rusești mai puternice, Il-114-300 își propune să devină un substitut pentru modelele An-24, An-26, ATR72 și Bombardier Dash 8.

👉 Stadiul producției și variația costurilor aeronavelor

Dezvoltarea modelului Il-114-300 este coordonată de SA „Il”, parte a Corporației Unificate de Construcții Aeronautice (UAC), sub auspiciile „Rostec”. Producția era inițial programată pentru 2023, cu termene amânate ulterior pentru 2025 și 2026. În mai 2026, Serghei Chemezov, șeful „Rostec”, a declarat că producția efectivă va începe abia în 2027.

În ciuda acestei întârzieri, Andrei Nikitin, șeful Ministerului Transporturilor, a menționat că livrarea primelor trei avioane ar putea avea loc încă din acest an, cu încă aproximativ aceleași livrări așteptate în 2027. Prețul avioanelor a crescut semnificativ, de la 1,44 miliarde la 2,6 miliarde de ruble.