Statul plătește compensatii mari pentru transport rutier în loc de cale ferată

Statul plătește compensatii mari pentru transport rutier în loc de cale ferată

Compensațiile oferite de stat pentru transportul feroviar de călători sunt de fapt folosite pe scară largă pentru transport rutier cu autobuze, conform realității din ultimul an. Acestea depășesc costurile reale și generează profituri considerabile pentru operatori.

Cel mai avantajat este CFR Călători, care a primit peste 31 de milioane de lei pentru rute în Cluj, Oradea, Huedin și alte localități. Alte companii, precum Transferoviar Călători și Interregional Călători, au încasat de asemenea sume importante în acest sistem.

Pe ruta Cluj – Oradea, studiile arată că diferența între compensația totală, de aproape 58 de milioane de lei anual, și costurile de închiriere a autobuzelor, de doar 21 de milioane de lei, asigură CFR Călători un profit semnificativ.

Potrivit stiridecluj.ro, această situație ridică probleme legate de modul în care sunt folosiți banii publici și eficiența schemei de compensații care permite câștiguri între 200 și 300%, în condițiile în care trenurile sunt înlocuite tot mai des cu autobuze.