Compensațiile pentru transport feroviar la Cluj ajung operatorilor prin autobuze pe șosea
Compensațiile destinate trenurilor de călători din și spre Cluj-Napoca sunt primite pentru transport cu autobuze pe rute importante. Patru din șase operatori feroviari au încasat anul trecut 78,65 milioane de lei pentru aceste servicii rutiere, chiar dacă garniturile feroviare nu circulă efectiv.
În topul sumelor se află CFR Călători, cu 31,19 milioane de lei pentru rutele Cluj-Napoca – Oradea, Cluj-Napoca – Huedin și altele. Urmează Transferoviar cu 25,46 milioane de lei și Interregional Călători cu 21,44 milioane. Regio Călători a primit 554 de mii de lei, conform datelor publicate de Club Feroviar.
Specialiștii menționează că înlocuirea trenurilor cu autobuze aduce profituri între 200 și 300% operatorilor, deoarece costurile de operare pe șosea sunt de trei ori mai mici decât cele feroviare. De exemplu, CFR Călători încasează 57,8 milioane lei pentru 12 trenuri la relația Cluj – Oradea, dar cheltuie doar o treime pentru autobuzele închiriate, diferența fiind profit.
Potrivit stiridecluj.ro, situația este legală însă operatorii folosesc portițele legislative pentru a primi compensații mari destinate transportului feroviar, în timp ce călătorii sunt transportați cu autobuzul. Începând cu 1 aprilie 2024, CFR Călători a introdus serviciul cu autobuze pe ruta Cluj-Napoca – Oradea din cauza lucrărilor de modernizare pe linia ferată.
