Licitația pentru Centura Metropolitană Cluj rămâne anulată! Contestația constructorului a fost respinsă/Întârzierile pot duce la pierderea banilor europeni
Postat pe 31 May 2024
Update cu 4 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Proiectul Centurii Metropolitane Cluj suferă și e chiar periclitat, după ce licitația pentru tronsonul 2 a fost anulată. Mare parte din proiect se face cu bani europeni, așa că întârzierile pot duce la pierderea unor fonduri importante. Licitația pentru proiectarea și execuția Centurii Metropolitane Cluj Napoca rămâne anulată, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor respingând, pe fond contestația constructorului CON-A. Decizia CNSC poate fi atacată cu apel în Instanță, dar în peste 90 % din cazuri, decizia administrativă a CNSC se păstrează și la apel. Pentru primul lot al Centurii, segmentul de 2 kilometri, Primăria Cluj a început lucrările, dar cu Autorizație de Construire doar pentru relocările de utilități, scrie economedia.ro. Amintim că, Primăria Cluj-Napoca a anulat pe 24 aprilie 2024 și a doua licitație pentru Centura Metropolitană, lotul 2, cu o lungime de 24 kilometri și un cost estimat de 3,5 miliarde lei. Este a doua ratare a contractului, singura ofertă depusă, cea a asocierii CON-A Operations, Dimex 2000, Hydrostroy AD, Concelex si Automagistral-Pivden (România, Bulgaria-Ucraina) fiind declarată neconformă. În contestația depusă de CON-A se remarcă explicațiile privind ,,tastarea eronată” a ofertei financiare și nu o singură dată dintr-o eroare materială, ci de mai multe ori, astfel că, suma totală din ofertă a ajuns la 4,6 miliarde lei, valoarea totală a contractului cu rezerve de implementare fiind de 4 miliarde. Centura Metropolitană Cluj-Napoca este o investiție estimată la 920 de milioane de euro care va fi realizată în 2 etape. Centura Metropolitană, proiect cu indicativ „Drum TransRegio Feleac T 35” va avea în total 42 de kilometri și o durată de realizare de 4 ani (fiecare etapă). Pe traseul principal și pe drumurile de legătură sunt prevăzute 5 tuneluri de tip cut&cover respectiv galerie cu forare subterană. Pentru prima etapă de realizare a Centurii Metropolitane este prevăzută o lungime de 23,67 km și aproape 20 de kilometri de drumuri de legătură, iar pentru etapa II 18,6 kilometri și aproape 14 kilometri drum de legătură.
Reprezentanții Primăriei Florești au anunțat că, în perioada 23-28 octombrie, vor avea loc lucrări menite să îmbunătățească infrastructura rutieră pe strada Hagau. Aceste lucrări sunt programate să se desfășoare zilnic între orele 09:30 și 18:00, ceea ce va afecta semnificativ circulația rutieră din zonă.
Autoritatea locală recomandă tuturor șoferilor să opteze pentru rute alternative în cele șase zile de lucru, pentru a evita întârzierile și problemele cauzate de restricțiile de circulație.
.
Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca (UBB) a lansat recent o platformă digitală numită "busola electorală", creată pentru a ajuta alegătorii din România să își verifice compatibilitatea cu principalii candidați la alegerile prezidențiale. Această platformă, denumită FreshVote.ro, se prezintă ca una independentă și neutră din punct de vedere politic, fără afilieri cu vreo candidatură sau partid.
Busola electorală se bazează pe 15 afirmații esențiale, considerate relevante pentru dezbaterea publică din România. Acestea permit
.
Remus Lapusan, candidatul PSD Cluj la Camera Deputatilor, a declarat recent că susținerea produselor românești este crucială pentru relansarea economiei naționale. În cadrul unei conferințe dedicate programului de țară "Marcel Ciolacu, calea sigura pentru Romania", Lapusan a subliniat importanța producerii locale și a recâștigării piețelor internaționale prin promovarea produselor autohtone.
"Cumpărarea produselor fabricate în România nu doar că ajută economia, ci contribuie și la menținerea locurilor de muncă. Este momentul să
.
În municipiul Cluj-Napoca, locurile de parcare sunt extrem de căutate, fapt ce determină mulți șoferi să recurgă la soluții necorespunzătoare. Aceștia își lasă mașinile în locuri interzise, afectând astfel circulația și siguranța rutieră în oraș.
O astfel de situație a fost observată recent la intersecția străzilor Constanța și Ploiești, unde șoferii aleg să-și parcheze autoturismele pe trotuar, în imediata apropiere a locurilor rezervate pentru motociclete și biciclete. Această practică nu doar
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.