Primul zbor comercial între București și Cluj, o premieră în România interbelică
Pe 1 mai 1933, în România interbelică, a avut loc un eveniment deosebit: a decolat prima cursă aeriană comercială regulată între București și Cluj, marcând un pas important în istoria transportului aerian din țară. Potrivit stiridecluj.ro, acest zbor a revoluționat în acel moment călătoriile, avionul fiind nu doar mai rapid, dar și mai ieftin decât trenul.
La acea dată, biletul pentru zborul Cluj - București costa 782 de lei, sumă ce includea și asigurarea. În schimb, aceeași distanță, parcursă cu trenul la clasa a II-a, era de aproximativ 880 de lei. Astfel, călătorii economiseau 100 de lei și câteva ore din timpul lor, zborul durând doar 2 ore și 15 minute.
Cursele erau operate de L.A.R.E.S. (Liniile Aeriene Române de Stat), compania aeriană națională înființată în 1930, utilizând avioane Junkers 13, care aveau o capacitate de 5 locuri. Decolarea din București se realiza la ora 7:30, iar aterizarea în Cluj, pe aerodromul din Someșeni, se făcea la 9:45.
Contextul economic și politic al anilor '30 a favorizat această dezvoltare. România căuta să se modernizeze rapid, văzând în aviația civilă un simbol al progresului național. Statul susținea financiar compania L.A.R.E.S., iar subvențiile ofereau posibilitatea accesării biletelor de avion. De asemenea, infrastructura feroviară era foarte solicitată și, paradoxal, mai costisitoare pentru pasageri, mai ales pentru rutele lungi.
Aeroportul din Cluj are rădăcini istorice adânci, începând cu 1917, când a fost construit primul aerodrom militar în lunca Someșului Mic. În 1932, acest aerodrom a fost transformat în aeroport civil. Prima linie de zbor ocazional a fost inaugurată în aprilie 1932, iar în 1933 a fost deschisă oficial ruta Cluj - București, eveniment sărbătorit pe 2 iunie în prezența prefectului Liviu Dan și a primarului Victor Deleu.
În urma acestui succes, aeroportul Someseni a devenit Aeroport Vamal Internațional pe 11 septembrie, iar primele zboruri internaționale au fost efectuate de C.S.A. Czech Airlines pe ruta Praga - Cluj - București, utilizând avioane Avia-Focker de 8 locuri. De-a lungul anilor, numărul rutelor și al angajaților a crescut, ajungând la 16 angajați în 1939, când s-a deschis primul terminal de pasageri.
Astăzi, Aeroportul Internațional "Avram Iancu" Cluj continuă să se dezvolte, atingând în 2010 primul milion de pasageri anual și depășind 2 milioane în 2017. Înainte de pandemie, numărul pasagerilor a depășit 3 milioane, aeroportul deservind 45 de destinații din 20 de țări. În 2021, Clujul a fost recunoscut ca "Cel mai bun aeroport din Europa" în categoria sub 5 milioane de pasageri de către Consiliul Internațional al Aeroporturilor.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
