Lucrările la Drumul Expres DEx4 avansează rapid
Lucrările la Drumul Expres DEx4, care va asigura o conexiune directă între Autostrada A3 și Drumul Național 1 (DN1) în apropierea localității Tureni din județul Cluj, se află într-un stadiu avansat. Proiectul, considerat esențial pentru îmbunătățirea traficului în nord-vestul țării, este realizat de un grup de constructori români și spanioli, coordonat de compania Dimex 2000 SRL. Potrivit stiridecluj.ro, mobilizarea pe teren a fost semnificativă; mai mult de 220 de muncitori și aproximativ 130 de utilaje sunt active pe șantier, iar progresul lucrărilor a depășit 80%.
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a afirmat că „Evoluție foarte bună pe șantierul drumului de legătură A3 - DN1 de la Tureni (DEx4)” încă din luna ianuarie. Proiectul include șase companii, cu Dimex 2000 COMPANY SRL în rolul de lider al asocierii, alături de AUTOTEHNOROM SRL, OPR ASFALT SRL, OBRAS PUBLICAS Y REGADIOS SA și CON-A OPERATIONS SRL.
Contractul de execuție are o valoare de 562.613.495,92 lei fără TVA, iar finanțarea provine din fonduri europene prin Programul Transport 2021-2027. Drumul expres va avea o lungime principală de 5 kilometri, iar infrastructura conexă va include două seturi de bretele: unul de 5,025 km pentru accesul la Autostrada A3 și altul de 2,748 km pentru drumul național.
Această conectare va reduce semnificativ timpul de deplasare între autostradă și drumurile naționale, evitând zonele aglomerate și sporind astfel siguranța rutieră. O componentă importantă a proiectului este viaductul de la kilometrul 4, ce se construiește peste Valea Racilor, având o lungime totală de 258 de metri.
Sunt prevăzute în total șapte poduri și viaducte, ceea ce evidențiază complexitatea tehnică a acestui proiect, chiar și în condițiile unei lungimi relativ reduse. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis pe 21 august 2023, iar durata contractuală inițială era de 18 luni pentru finalizare, înscriind astfel termenul pentru februarie 2025. Totuși, termenul a fost extins cu 90 de zile, noul termen-limită fiind 17 mai 2025, conform unei declarații recente a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Evoluția lucrărilor poate fi urmărită prin materiale video disponibile pe rețelele de socializare, care ilustrează activitatea intensă de pe teren și progresele înregistrate pe toată lungimea traseului.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
