Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat că țara noastră va pierde 6,3 miliarde de euro din PNRR, pentru proiecte care nu pot fi gata în 2026.Pe această listă s-ar număra metroul din Cluj-Napoca, ce rămâne fără o finanțare de 300 de milioane de euro, și segmente din Autostrada Moldovei A7 și din Autostrada Unirii A8.Conform Economedia.ro, cele două segmente de autostradă au fost scoase din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), din cauza problemelor la procedurile de achiziție. „Sunt segmente de autostradă (n.r. au fost scoase din PNRR), nu din progres fizic, ci din probleme de achiziții publice. Căutăm surse alternative de finanțare pentru proiectele prioritare, gen segmentele prioritare din A7 și A8 care nu mai sunt prinse din PNRR”, a declarat ministrul.Potrivit sursei citate, metroul din Cluj-Napoca a pierdut finanțarea din PNRR din aceași motiv. Unul dintre motive ar fi întârzierea procedurii de licitație, respectiv probleme privind publicarea licitației în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Cu toate acestea, proiectul nu este blocat, pentru că primarul Emil Boc a primit asigurări din partea Guvernului Bolojan că vor fi găsite surse alternative de finanțare. „Comisia Europeană, la nivel tehnic, oprise discuțiile cu România, având în vedere că partea română nu voia să își asume întârzierile. Deși existau întârzierile, partea română nu își asuma politic că există proiecte care pot „cădea”, ci aștepta să primească din partea Comisiei Europene un fel de decizie, ca să poată motiva că cineva de la Bruxelles ne-a dat jos proiecte. Dar este o problemă majoră de atitudine, pentru că Comisia Europeană nu dă jos nimic, ci doar constată întârzierile avute de România, că România nu aduce argumente tehnice pentru a demonstra că proiectele se mai pot îndeplini până în august 2026 sau constata că au fost probleme de achiziții publice sau de proceduri, care fac ca prin nerespectarea regulamentului și a condițiilor PNRR ca proiectele să fie neeligibile.În acest moment suntem într-o situație în care proiecte de cam 6,3 miliarde de euro sunt din perspectiva analizelor tehnice proiecte care nu mai pot fi îndeplinite până în august 2026. Deci 15 miliarde minus 6,3, adică 8,7 miliarde care ar rămâne în PNRR, la care se adaugă un pachet de măsuri legate de reziliență”, a declarat ministrul Pîslaru.