Proiectul Trenului Metropolitan Cluj va îmbunătăți transportul public
Proiectul Trenului Metropolitan Cluj va introduce un serviciu de transport public pe infrastructura feroviară actuală, vizând localitățile din zona metropolitană. Potrivit stiridecluj.ro, traseul va avea o lungime de 48,8 km și va include 23 de puncte de îmbarcare-debarcare.
Dintre aceste 23 de puncte, cinci stații existente vor fi modernizate, iar alte opt stații noi vor fi construite. Stațiile propuse pentru construcție sunt situate în diverse zone, facilitând astfel accesul cetățenilor.
Un aspect important al proiectului este extinderea infrastructurii rutiere și pietonale. Vor fi realizate patru pasaje subterane pentru pietoni și un punct intermodal în apropierea Aeroportului Internațional "Avram Iancu". Acesta va conecta stațiile din zona respectivă, precum Piața 1 Mai, Fabrica de Zahăr și Aeroportul.
De asemenea, proiectul va include amenajarea a opt parcări auto în localitățile Garbau, Radaia, Hoia, Dezmir, Apahida, Câmpenești, Jucu de Jos și Bonțida, sporind astfel confortul călătorilor.
Valoarea estimată a proiectului este de aproximativ 250 de milioane de euro. Finanțarea va proveni din Fonduri Europene Nerambursabile, contribuții de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor, precum și din bugetele locale ale municipiului Cluj-Napoca și comunelor Garbau, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida, cu sprijinul Consiliului Județean Cluj.
În cadrul unei ședințe a Consiliului Local, primarul Emil Boc a declarat: "Acest parteneriat cu CFR SA stabilește contribuțiile financiare ale fiecăruia. Noi avem o contribuție de 2% din cheltuielile eligibile, adică 22 milioane de lei. Mai există o sumă de 46 de milioane de lei, din cheltuielile neeligibile, pentru comune, care este asumată de Consiliul Județean. De asemenea, Primăria va acoperi 17 milioane de lei pentru parcările din punctele de îmbarcare/debarcare din oraș. CFR SA va asigura 285 milioane lei pentru modernizarea căii ferate existente."
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
