Update 1 zi în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Uniunea Europeană intenționează să extindă aplicarea taxei pe carbon la produse finite precum automobilele și mașinile de spălat, pentru a împiedica ocolirea reglementărilor climatice și a proteja industria internă, informează un proiect de document citat de Bloomberg. Măsura urmează să fie discutată în 2026 și face parte din Mecanismul de Ajustare la Frontieră pentru Carbon (CBAM), un element central al politicii climatice europene.
Potrivit proiectului, Comisia Europeană dorește să includă în CBAM produse asamblate, ca mașinile și electrocasnicele, pentru a închide lacunele prin care producătorii din afara Uniunii evită plata costurilor de carbon. Această practică este folosită și de anumite companii europene care își transferă etapele finale ale producției în afara blocului comunitar pentru a reduce cheltuielile legate de taxa pe carbon.
Mecanismul actual acoperă șase sectoare cu emisii mari, printre care oțelul și cimentul, iar extinderea propusă vizează tratarea produselor importate similar celor fabricate în UE, care sunt deja supuse sistemului european de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), notează %source%.
Comisia Europeană subliniază că extinderea CBAM este esențială pentru a preveni relocarea producției către state cu reglementări de mediu mai permisive, menținând astfel competitivitatea industriei europene în timpul tranziției verzi. Bucureștiul a adoptat recent și simplificări administrative pentru CBAM, inclusiv excepții pentru importatorii mici, însă acoperirea emisiilor vizate rămâne aproape integrală.
Deși Statele Unite și China critică mecanismul considerându-l o posibilă barieră comercială, Uniunea Europeană continuă implementarea acestuia, susținând caracterul său necesar. Propunerile privind extinderea la produse finite vor fi supuse negocierilor la nivel european după lansarea oficială a inițiativei în 2026.
Taxa pe carbon suplimentară ar putea conduce la creșteri de preț pentru consumatorii europeni, în special pentru mașinile și electrocasnicele importate din afara UE. Aceste majorări ar fi limitate și implementate treptat, afectând mai ales produsele provenite din țări cu standarde de mediu mai puțin stricte.
Costurile suplimentare aferente emisiilor de carbon le vor reveni importatorilor, care ar putea transfera parțial sau integral aceste sume în prețurile finale ale produselor. Astfel, măsura vizează asigurarea unui cadru echitabil și protecția obiectivelor de mediu europene.
Un accident rutier cu consecințe serioase a avut loc miercuri, 17 decembrie, pe DN1C, în localitatea Fundătura, județul Cluj, unde două autoturisme au intrat în coliziune. Trei persoane au fost rănite și au necesitat îngrijiri medicale, conform primelor date furnizate de polițiști.
O femeie în vârstă de 90 de ani din Cluj-Napoca este căutată de autorități după ce a dispărut în jurul prânzului zilei de 17 decembrie 2025. Conform IPJ Cluj, aceasta a plecat voluntar de la domiciliu, dar nu a mai revenit, iar apropiații sunt foarte îngrijorați de situație, mai ales că femeia era îmbrăcată sumar și necorespunzător pentru afară.
Pompierii intervin în prezent, sprijiniți de două automacarale ale unor operatori privați, pentru a readuce pe roți un autocamion răsturnat pe drumul E81, în zona localității Topa Mică. Autovehiculul transporta aproximativ 200 de porci, iar șoferul, un bărbat de circa 50 de ani, a fost asistat medical și transportat la spital, potrivit informațiilor transmise de pompieri.
Un accident rutier soldat cu o persoană blocată în autoturism s-a produs în după-amiaza zilei de 17 decembrie 2025 în localitatea Fundătura, județul Cluj. Pompierii din cadrul Punctului de Lucru Gherla au intervenit cu o autospecială de descarcerare, iar echipajele SMURD și Serviciului de Ambulanță Județean au asistat victimele, potrivit surselor oficiale.
