Proiecte majore pentru infrastructură anunțate de Guvernul Ciolacu

Guvernul român, sub conducerea prim-ministrului Marcel Ciolacu, a prezentat un nou program de guvernare ce include proiecte strategice destinate să transforme România într-un nod central în rețelele de transport din Europa Centrală și de Est. Printre priorități se numără construcția metroului în Cluj-Napoca și finalizarea unor autostrăzi esențiale pentru îmbunătățirea conexiunilor din întreaga țară.

Programul de guvernare, elaborat de coaliția PSD-PNL-UDMR-GRUPUL PARLAMENTAR AL MINORITĂȚILOR NATIONALE, subliniază importanța dezvoltării rețelei de metrou în regiunea București-Ilfov și construirea magistralei de metrou la Cluj-Napoca. Deși detaliile suplimentare lipsesc, acest proiect este considerat esențial pentru a aborda problemele de trafic din Cluj-Napoca, care s-au agravat pe măsură ce economia regiunii s-a dezvoltat.

În ceea ce privește metroul din Cluj, a fost menționată sosirea "cărăbușilor", care se preconizează că vor fi utilizate în construcția rețelei, dar asamblarea acestora ar putea dura până la trei luni. Proiectul are potențialul de a reduce emisiile de carbon și de a îmbunătăți calitatea aerului în oraș, totuși există scepticism în rândul clujenilor, mulți dintre ei fiind neîncrezători că acest proiect va fi finalizat.

Guvernul Ciolacu 2 își propune, de asemenea, finalizarea diverselor proiecte majore pentru infrastructura națională, cum ar fi autostrăzile A0, A1, A3, A7 și A8. Se estimează că aceste autostrăzi vor conecta regiunile economice ale țării printr-o rețea modernă până în 2028, fiind esențiale pentru fluidizarea traficului și sprijinirea dezvoltării economice.

Un alt proiect ambițios preconizează construcția primei autostrăzi care va traversa Carpații, inclusiv primele tuneluri montane, și care va fi un punct de reper în infrastructura românească.

În ceea ce privește rețeaua feroviară, Guvernul a anunțat modernizarea acesteia, inclusiv proiecte pentru coridoarele feroviare Constanța-Curtici și Constanța-Siret/Ungheni, precum și construirea unei cai ferate de mare viteză București-Budapesta, cu estimarea finalizării studiului de oportunitate în 2025. Reședințele de județ cu infrastructură feroviară electrificată vor beneficia de trenuri electrice moderne și locomotive noi pentru a sprijini mobilitatea sustenabilă.

De asemenea, Guvernul va implementa un sistem de taxare pe distanță pentru vehiculele de transport greu și va investi în soluții pentru siguranța rutieră, cum ar fi măsurarea automată a vitezei. Se va urmări finalizarea a minimum 70 de variante de ocolire până în 2028, în scopul decongestionării orașelor.

O altă prioritate este modernizarea infrastructurii feroviare din jurul portului Constanța pentru a facilita transportul de marfă și conectarea zonelor agricole la rețeaua feroviară.

În final, Guvernul intenționează să dezvolte și să digitalizeze transportul feroviar metropolitan în regiunile mari, inclusiv în Cluj-Napoca, și să extindă rețeaua de metrou București-Ilfov, astfel răspunzând cerințelor unei populații în creștere. Aceste inițiative sunt menite nu doar să reducă poluarea, ci și să îmbunătățească accesul la locuri de muncă și eficiența transportului pentru toți cetățenii.