Primăria Cluj-Napoca, obligată să plătească 700.000 lei pentru un proiect de infrastructură neautorizat
Primăria Cluj-Napoca se va vedea nevoită să achite aproape 700.000 lei, conform unei sentințe definitive a instanței, pentru utilizarea neautorizată a unui proiect de infrastructură. Această sumă corespunde valorii unui contract semnat în 2006 cu firma Proinvest din Târgu Mureș, care viza construcția unui tronson al centurii ocolitoare ce leagă Calea Turzii de cartierul Mănăștur, parte dintr-un plan mai amplu de reducere a congestionării traficului din municipiu.
În 2006, Primăria a încheiat un acord cu Proinvest pentru proiectarea unei secțiuni a centurii, însă lucrările au fost suspendate în 2014, odată cu respingerea Planului Urbanistic Zonal (PUZ) de către consilierii locali. Deși proiectul nu a fost implementat și nu au fost obținute autorizațiile necesare, documentația realizată de Proinvest a fost, fără acordul acesteia, inclusă în Planul Urbanistic General (PUG) al orașului.
Mai mult, Primăria nu a efectuat niciodată plata celor aproximativ 700.000 lei pentru munca prestată de Proinvest, după cum informează Transilvania Press. În urma respingerii PUZ-ului, reprezentanții Primăriei au afirmat că nu puteau avansa cu documentația din cauza lipsei unor acte necesare, abandonând astfel complet proiectul.
Cu toate acestea, proiectul a fost prezentat în continuare ca parte din soluțiile pentru problemele de trafic din Cluj-Napoca, fiind aprobat în PUG fără a se menționa că a fost realizat de firma din Târgu Mureș. Folosirea neautorizată a lucrărilor a fost catalogată drept „furt intelectual”, iar Proinvest a avut de ales să acționeze în instanță Primăria, solicitând recuperarea sumei de 700.000 lei.
În 2021, instanța a pronunțat o hotărâre favorabilă pentru Proinvest, ulterioare etape ale procesului desfășurându-se pe parcursul anilor. După o rejudecare în 2023, Înalta Curte de Cassatie și Justiție a confirmat utilizarea ilegală a proiectului și a decis că Primăria a folosit documentația fără consimțământul autorilor. Ca urmare, Primăria Cluj-Napoca este obligată să plătească suma menționată, care va fi suportată din fondurile orașului.
Proiectul semnat de Proinvest, care prevedea un drum de gradul II, dotat cu două benzi pe fiecare sens, piste pentru bicicliști și trotuare, a fost ținut pe „shelf” timp de aproape 10 ani, fără a fi executat, deși a fost periodic menționat ca o soluție pentru congestia de trafic din oraș. În aceste circumstanțe, sentința nu doar că reprezintă o victorie pentru Proinvest, dar servește și ca un avertisment pentru autoritățile locale, subliniind responsabilitatea lor de a respecta contractele și de a se asigura că lucrările realizate sunt corect compensate.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
