Într-o postare sinceră și asumată, deputatul USR Viorel Băltărețu trage un semnal de alarmă și vorbește deschis despre cum s-au pierdut 300 de milioane de euro din PNRR, dar și despre logica rece a Bucureștiului, care pune în balanță prioritățile naționale versus promisiunile locale. „Viorel, pune-te în locul meu…”. Așa începe realitatea dureroasă pe care parlamentarul o aduce în atenția publicului. Asta i-au spus, nu o dată, oameni de decizie de la centru, când a mers să ceară sprijin pentru proiectele Clujului. Dilema era clară: dacă ai avea 2,5 miliarde de euro, i-ai aloca pentru metroul unui oraș sau pentru autostrăzile care unesc provinciile istorice ale țării? Răspunsul, deși greu de acceptat, e simplu: „Și, oricât de mult mi-aș dori ca metroul din Cluj să primească acești bani, n-am găsit un argument convingător care să răstoarne această logică. Pentru că vorbim de priorități naționale, nu doar locale.”, spune fostul deputat. Situația metroului clujean, așa cum o descrie Băltărețu, este departe de optimismul afișat în campanii și pe rețelele sociale. Contractul de finanțare prin PNRR impunea un progres fizic de 50% până la finalul lui 2024. Realitatea? Nu s-au construit stații, proiectul tehnic e încă incomplet, iar banii, 300 de milioane de euro, s-au pierdut. În loc să recunoască această realitate, Emil Boc preferă să inventeze un „dușman imaginar”, cum bine remarca Asociația Pro Infrastructură, și să dea vina pe alții. „În loc să recunoască această realitate, Emil Boc preferă să inventeze un „dușman imaginar”, cum bine remarca Asociația Pro Infrastructură, și să dea vina pe alții. PR în loc de soluții.”, mai spune Băltărețu. Alternativele de finanțare vehiculate în spațiul public? O glumă amară, susține Băltărețu. Programul Operațional de Transporturi e deja supracontractat de trei ori, iar certificatele verzi vin fără garanții și cu o concurență uriașă. În tot acest haos, există o veste bună: centura metropolitană a Clujului are, totuși, șanse reale să fie finanțată. Însă și aici, succesul depinde de seriozitatea cu care este gestionat proiectul, iar precedentul nu inspiră încredere. „Adevărul? Nu există, în acest moment, nicio sursă concretă și garantată de finanțare pentru metrou. Iar timpul și banii se scurg în gol.” avertizează deputatul.
Deputatul clujean Remus Lăpușan a declarat că Programul „Anghel Saligny” nu este doar un set de contracte ci o promisiune de dezvoltare pentru zone care prea mult timp au fost ignorate. Mai mult, deputatul social-democrat a mai amintit că programul înseamnă drumuri asfaltate, rețele de apă și canalizare, școli moderne, dispensare funcționale, poduri sigure și o șansă reală pentru milioane de români de a trăi decent, acasă. „Premierul Ilie Bolojan
.
Cunoscutul profesor clujean Adrian Papahagi îi acuză pe cei din AUR că sunt un produs al Securității de pe vremea lui Nicolae Ceaușescu și o „extensie” a Partidului Social Democrat, adevăratul vinovat pentru situația în care se află țara noastră. „Nu ei au distrus țara în 35 de ani”, îți răspund adepții AUR când critici partidul putinist. (În realitate, țara a fost distrusă în 45 de ani de comunism și
.
Asociația Pro Infrastructură îl acuză de un atac subteran pe Emil Boc, primarul orașului Cluj-Napoca, după ce acesta l-a atacat pe Ionuț Ciurea, directorul executiv al asociației, și prin extensie asociația și întreaga comunitate „Un gest execrabil al primarului care are nevoie de un dușman (imaginar) pe care să dea vina ca să-și ascundă propria incompetență. Este frapantă diferența dintre avansul de 232 milioane euro dat (din bugetul statului) în
.
Problema zgomotului provocat de motociclete turate sau mașini modificate revine în atenția administrației locale din Cluj-Napoca. Viceprimarul Dan Tarcea atrage atenția, într-o postare publică, că tot mai mulți clujeni semnalează acest disconfort, iar autoritățile locale sunt la rândul lor deranjate de fenomen. „Cluj-Napoca nu este un circuit de curse – dar unii participanți la trafic se poartă de parcă ar fi. Zgomotul produs de motociclete turate sau mașini modificate este
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
