Emil Boc, primar de două decenii, promite soluții pentru decongestionarea traficului din Cluj-Napoca
Primarul Emil Boc, aflat la conducerea municipiului Cluj-Napoca de mai bine de douăzeci de ani, se confruntă cu critici din partea clujenilor care așteaptă soluții eficiente pentru decongestionarea traficului în cel mai aglomerat oraș din Transilvania. Locuitorii metropolei au solicitat, în repetate rânduri, realizarea a două proiecte esențiale: centura ocolitoare și un sistem de tren metropolitan.
În ciuda acestor solicitări, cetățenii s-au ales doar cu promisiuni legate de un proiect ambițios, metroul Clujului. Însă, finanțarea din cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pentru acest proiect este în pericol. Aceasta se datorează întârzierilor în derularea lucrărilor și unor vicii de procedură în procesul de licitație. Premierul Marcel Ciolacu a confirmat aceste riscuri, criticând echipa responsabilă de negocierea PNRR, evidențiind dificultățile întâmpinate în îndeplinirea jaloanelor necesare accesării fondurilor europene.
După doi ani în care administrația Boc a discutat intens despre metrou, proiectul pentru trenul metropolitan își face loc pe ordinea de zi a Consiliului Local. Proiectul de hotărâre cu numărul 47, inițiat de primar, va fi analizat pe 29 august 2024, la ora 10:00, în Sala de sticlă din sediul Primăriei de pe Calea Moților nr. 3. Acesta vizează necesitatea și oportunitatea realizării proiectului "Tren Metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bontida" - etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj, incluzând și legătura dintre metrou și trenul metropolitan.
Conform planului de mobilitate urbană, trenul metropolitan va acoperi distanța feroviară dintre halta Nădașel și stația Bontida, totalizând aproximativ 43 km. Se estimează ca trenul să circule la intervale de 30 de minute în orele de vârf, reducând astfel timpul de călătorie între Nădașel și Bontida cu 10-25 de minute, și între Bontida și Cluj-Napoca cu 15-30 de minute. Ruta Nădașel-Bontida va fi parcursă în 70 de minute și va include 23 de stații, dintre care opt se vor afla în Cluj-Napoca și trei în Apahida. Această inițiativă este considerată esențială pentru îmbunătățirea transportului public în zonă și pentru susținerea dezvoltării urbane durabile în Cluj.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
