Cluj-Napoca ar putea introduce o taxă de decongestionare a traficului

Cluj-Napoca ar putea introduce o taxă de decongestionare a traficului

Cluj-Napoca, unul dintre cele mai populate orașe din România, ar putea implementa o „taxă de decongestionare a traficului” pentru șoferii care circulă în zonele centrale. Propunerea vine de la un deputat din Iași, inspirată din exemplele de succes din orașe mari precum New York și Londra, unde aceste taxe au ajutat la reducerea traficului și la strângerea de fonduri pentru îmbunătățirea transportului public.

Deputatul Vasile Citea, membru al PSD, a făcut această sugestie și pentru marile orașe din România, inclusiv Cluj-Napoca. Conform planului, banii colectați din taxe ar fi folosiți pentru modernizarea infrastructurii de transport în comun și pentru reducerea poluării. Măsura ar încuraja de asemenea utilizarea transportului alternativ, cum ar fi bicicletele și autobuzele.

„Introducerea unei taxe de decongestionare în orașe mari, precum Cluj-Napoca, ar reduce semnificativ traficul din zonele centrale și ar contribui la un mediu mai curat și sănătos”, a afirmat Citea. Totuși, implementarea unei astfel de taxe ar necesita discuții ample cu autoritățile locale, specialiști în mobilitate urbană și cetățeni, pentru a evalua impactul asupra vieții cotidiene a locuitorilor din Cluj.

În acest context, rămâne de văzut cât de mult sprijin va primi această propunere din partea locuitorilor orașului. Deputatul a transmis Ministerului Transporturilor o adresă referitoare la această inițiativă, în care a cerut consultarea cu autoritățile competente și analiza oportunității implementării unei taxe de decongestionare, având în vedere problemele cu traficul și poluarea din orașe precum Iași sau Cluj-Napoca.

În epistola sa, Citea a menționat și modelul implementat recent în New York, unde, începând cu 5 ianuarie 2025, va fi introdusă o taxă pentru vehiculele care circulă în Manhattan. Această măsură, menită să reducă numărul de mașini care intră zilnic în zonă cu aproximativ 80.000, are ca scop decongestionarea traficului și redirecționarea fondurilor către transportul public.

Un alt exemplu este Londra, care aplică o taxă de congestie din 2003, cu rezultate pozitive în ceea ce privește reducerea traficului și generarea fondurilor necesare transportului public. Deputatul Citea consideră astfel că este imperios să se exploreze posibilitatea de a implementa o măsură similară adaptată la nevoile orașelor din România.

Astfel, introducerea unei taxe de decongestionare ar putea avea un impact pozitiv asupra mobilității urbane și poluării, convins fiind că fondurile obținute ar putea fi folosite pentru modernizarea transportului în comun și alte proiecte de infrastructură. Totodată, Citea a subliniat că o astfel de inițiativă trebuie să fie însoțită de o analiză detaliată și consultări cu toate părțile implicate pentru a asigura beneficiile pentru cetățeni.