Percheziții în Cluj și alte județe în cadrul unei anchete a Parchetului European pe Centura Zalău
Percheziții în Cluj și alte județe în cadrul unei anchete a Parchetului European pe Centura Zalău
Parchetul European (EPPO), condus de Laura Codruța Kovesi, a anunțat astăzi desfășurarea a 31 de percheziții în mai multe locații din România, inclusiv în județul Cluj. Aceste acțiuni sunt parte a unei anchete care vizează posibile fraude legate de lucrările realizate la Centura Zalău.
Proiectul, care beneficiază de o finanțare de 37 de milioane de euro din fonduri europene, a stârnit suspiciuni datorită neregulilor observate în execuția lucrărilor. Perchezițiile au loc nu doar în Cluj, ci și în alte locații, având ca țintă atât sediile firmelor implicate, cât și locuințele persoanelor aflate în atenția autorităților. Printre locurile verificate se numără Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), instituție responsabilă cu gestionarea rețelei de autostrăzi din România.
În cadrul anchetei, autoritățile investighează contractul de construcție pentru Centura Zalău, un drum de 5,5 kilometri care a fost atribuit unei filiale a unei companii din China, care colaborează cu subcontractanți locali.
EPPO a comunicat că există suspiciuni că subcontractanții ar fi lucrat împreună cu antreprenorul pentru a prezenta documente false ce atestau finalizarea lucrărilor, deși acestea nu ar fi respectat standardele de calitate stabilite. De asemenea, se suspectează că CNAIR nu a efectuat controalele necesare, permițând astfel continuarea activităților frauduloase.
Lucrările la Centura Zalău au fost demarate în aprilie 2021, dar după aproape patru ani, proiectul este departe de a fi finalizat. Termenul inițial era martie 2023, însă estimările recente sugerează că finalizarea lucrărilor ar putea avea loc abia în mai 2025, ceea ce înseamnă o întârziere semnificativă de peste 450 de zile. Autoritățile au fost criticate pentru lipsa de presiune asupra executantului și pentru progresele lente ale lucrărilor.
În paralel, compania chineză China Civil Engineering (CCECC) lucrează la lotul 3 al Autostrăzii A0 București Nord, unde a început așternerea celui de-al treilea strat de asfalt. Deși autoritățile estimează că proiectul ar putea fi finalizat până la sfârșitul acestui an, lotul 3 rămâne parțial nefuncțional, în ciuda faptului că lucrările au fost finalizate anul acesta.